曾任職蘋果公司從事數碼地圖設計的賈斯汀‧奧貝爾恩（Justin O'Beirne）日前在個人網站發文，圖文並茂地顯示了谷歌地圖近期的重大設計調整，分析了箇中原因，也就其實際效果給出了建議。
據美國媒體《商業內幕》報道，奧貝爾恩也是數碼地圖及其設計的專題撰稿人，今年晚些時候將有專著出版。他在文章中用圖像對比的方式呈現了今天的谷歌地圖與2010年版本有何不同。他發現，谷歌地圖上呈現的美東城鎮數量從46個減少到了8個，即減少了83%之多，連紐瓦克等規模僅次於紐約的二線大城市都看不到了。美中芝加哥地區和美西的三藩市灣區的城鎮數量則分別減少了73%和77%。
不過，地圖並未變得疏朗，新加進的縱橫交錯的道路也數目甚巨。以紐約長島地區為例，地圖上新增的道路達40條。不過，在奧貝爾恩看來，這反而使得主幹道看起來不那麼清晰，甚至都很難辨認出來，由此他認為谷歌地圖沒有先前實用了。
不過他也分析了谷歌為何要做出這一調整，原因就在於手機瀏覽量的激增。2010年之後，谷歌地圖的手機用戶數大大超過了電腦用戶數，而小城鎮的標識及名稱在手機上看會擁塞不堪。谷歌可能正是出於這種考慮而將地圖做了大刀闊斧的簡化，幾乎使其變成了一張開車路線圖。
作為地圖專家，奧貝爾恩進一步評論，2010年的谷歌地圖城鎮太多，道路太少，不夠均衡，而2016年的調整卻走入了另一極端——道路太多，城鎮太少，他建議二者能取得平衡，讀者您同意嗎？◇
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