有媒體報道，Google母公司Alphabet旗下自駕車Waymo，已經獲得亞利桑那州批准，推出無人駕駛網絡叫車服務，引領美國進入自駕計程車商業化的時代。
據Dailymail.com報道，亞利桑那車管局已經核准Waymo申請成為運輸網絡公司，為無人駕駛叫車服務掃清了障礙。Waymo提出申請的自駕車是以克萊斯勒休旅車款Pacifica改造而來的。
Waymo的自駕計程車商業化首航，選在亞利桑那州的首府鳳凰城，可能在今年稍晚上路。報道指出，Waymo從2017年4月就在鳳凰城做測試，測試期間免費攬客，正式營運後將開始收費。
雖然優步（Uber）2016年宣布測試無人駕駛車，但卻連出狀況，也還沒有獲得政府商業化許可證。反觀Waymo已經搶先一步，推出類似於Uber的叫車服務，這得益於Google領先的技術實力和9年來超過400萬英里的公用道路測試。
克萊斯勒今年1月宣布，將與Waymo深度合作，在今年底前交付數千輛Chrysler Pacifica混合動力無人駕駛車。目前，Waymo已經改裝了600輛Chrysler Pacifica，在美國25個城市測試自動駕駛系統。
美國一些州在無人駕駛車的規定上比較寬鬆，不等聯邦政府批准新車豁免，就放行了沒有方向盤和剎車油門的自駕車上路測試。反觀，谷歌及硅谷所在的加利福尼亞州，則堅持無人駕駛車一定要有方向盤和剎車油門，並有人坐在駕駛座上才能上路測試。不過，這種狀況可能會改變，加州車管局預計在2月26日投票，允許沒有方向盤和剎車油門的自駕車上路，這樣將極大刺激自駕車的研發和測試。◇
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