美國官員表示，特朗普總統將於周二（4月29日）宣布調整汽車關稅政策，旨在減輕對美國製造商與消費者的影響。新措施將防止對外國製汽車徵收的關稅與其它稅項重疊，並使美國車廠使用的外國零部件獲得部份緩衝。
「特朗普總統正與國內汽車製造商及我們偉大的美國工人建立重要的夥伴關係。」美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）在白宮發布的一份聲明中表示。
「這項協議是特朗普總統貿易政策的一個重大勝利，它獎勵了那些在美國國內生產的公司，同時也為那些承諾投資美國並擴大本地製造業的製造商提供了發展空間。」
《華爾街日報》最先報道了這一進展，隨後路透社、MarketWatch等媒體也跟進報道了此事。
特朗普定於周二晚間在底特律的一場集會上發表講話，以紀念他上任100天。《華日》稱，特朗普可能在這次演說之前正式宣布關稅變動。
盧特尼克並未透露政策細節。但根據《華日》報道，在新政策下繳納汽車關稅的製造商，將不需再同時繳納鋼鐵、鋁材等其它進口稅項。此外，此項調整將具有追溯效力，意味著企業可申請退還已支付的相關稅款。針對外國車的25%關稅已於本月初生效。
針對進口汽車零部件關稅調整方面，原訂5月3日生效的25%稅率預計將作出修正。汽車製造商可申請退款，首年金額相當於每輛美國製造汽車價值的3.75%，次年降至2.5%，之後則完全取消。
《大紀元時報》無法證實上述說法是否準確，在政策正式宣布之前，亦可能會有所變動。
特朗普政府此舉被視為回應汽車業界呼籲，也符合促進「美國製造」的政策方向。
上周，汽車產業團體曾致信美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）、財政部長貝森特（Scott Bessent）與商務部長盧特尼克。業者們警告，若對進口零部件徵收25%關稅，將導致車價上漲、汽車銷量下降，並增加維修與保養成本。
信中補充：「大多數汽車零部件供應商無法承受突然加徵關稅引發的衝擊。許多供應商已處於困境之中，面臨停產、裁員甚至破產的風險。」
他們指出，只要有一間供應商倒閉，就可能導致整條汽車生產線被迫停擺。
摩根士丹利（Morgan Stanley）估算，25%汽車關稅可能使平均車價上漲約6,000美元，漲幅達10%至12%。
一位知情人士表示，這些措施旨在為汽車製造商爭取時間，將零部件供應鏈遷回美國，而特朗普則獲得製造商對於擴大國內投資的承諾。
福特汽車（Ford）行政總裁法利（Jim Farley）在一份聲明中表示：「福特歡迎並感謝特朗普總統的這些決定，這將有助於減輕關稅對汽車製造商、供應商及消費者的影響。」
「我們將持續與政府密切合作，以支持總統推動美國汽車產業健康成長的願景。福特認為，鼓勵出口、確保供應鏈可負擔的政策，對於促進更多國內成長至關重要。」法利表示。#
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