白宮周五（5月2日）表示，希望將美國運輸安全管理局的資金削減2.47億美元，同時增加鐵路和航空安全方面的開支。
根據周五提交給國會的2026財年預算方案，白宮建議大幅削減聯邦監管機構美國運輸安全管理局（Transportation Security Administration，簡稱TSA）的資金，但與此同時，尋求為美國聯邦航空局（Federal Aviation Administration，簡稱FAA）再多提供3.6億美元，以支持空中交通管制員的招聘和加薪，並更新該機構過時的電訊系統。
白宮還要求國會提供4億美元的新撥款，用來改善鐵路安全和基礎設施，理由是2023年2月在俄亥俄州東巴勒斯坦（East Palestine）發生的一次事故，當時諾福克南方鐵路公司（Norfolk Southern Railway）的一列火車脫軌，導致有害物質洩漏並引發了疏散令。
該提案還要求將「基本航空服務」（Essential Air Service）的資金削減3.08億美元，該服務為農村地區機場的商業航空服務提供補貼。
由於空中交通管制員持續短缺，美國機場航班延誤，而且許多空中交通管制員都在被迫加班，每周工作六天。美國聯邦航空局目前配備的空中交通管制員的人數離目標人數還差大約3,500人。
特朗普第一個總統任期內，白宮曾提議取消「基本航空服務」計劃，但國會選擇了增加撥款。
拜登政府擴大了美國運輸安全管理局的規模，隨著近年來航空旅行人次增加，該機構已經有近6萬名員工。2024年，美國運輸安全管理局共篩查了9.04億名乘客，比2023年增加了5%，創下歷史新高。
但在周五提交的建議削減TSA官員人數的提案中，白宮指出：「TSA始終未能通過審計，同時實施侵犯美國人私隱和尊嚴的侵擾性篩查措施。」
目前尚不清楚白宮希望裁減多少職位。
美國交通部長肖恩‧達菲（Sean Duffy）計劃下周向國會申請，要求在未來幾年內提供「數百億」美元的撥款，用於改造空中交通管制系統。白宮的預算則要求在未來幾年內再撥款40億美元，其中包括2026年的4.5億美元資金，用於一項耗資數十億美元的多年期雷達更換計劃。
去年，拜登總統要求國會在五年內撥款80億美元，用於對377個正在老化並面臨故障風險的關鍵雷達系統進行現代化改造。
（本文參考了路透社報道）#
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