中美貿易緊張局勢剛剛緩和，北京馬上舉辦與多個拉丁美洲和加勒比國家的高規格會議，中共黨魁習近平在發言中重提冷戰時期巴拿馬運河有關的所謂中拉「反美」歷史。觀察人士認為，習的言論等同鼓吹新冷戰，而中共對拉美動作頻頻，或激發美國加速圍剿中共。
5月13日，「中國-拉美和加勒比國家共同體論壇」（下稱中拉論壇）第四屆部長級會議開幕，約30個拉美國家出席。這次會議的背景是前一天中美剛剛宣布暫時調降關稅。
習近平在會議開幕式講話中，重提中共20世紀60年代支持巴拿馬收回運河主權及支持終止美國對古巴封鎖的聯合國決議的所謂中拉攜手「反美」歷史，並聲稱「要共建中拉命運共同體」云云。
時事評論員李林一對《大紀元》表示，巴拿馬當年的反美是冷戰時期的產物，中共現在有點瘋狂了，和美國的貿易戰稍有鬆勁，就公開鼓動拉美國家和美國對著幹，等於鼓吹「新冷戰」。
值得注意的是，在北京的中拉論壇上，儘管習近平宣布提供660億元（人民幣，下同）貸款額度，以擴大中共在拉美的影響，但巴西總統盧拉表示該地區「不依賴於任何一個大國」。他說，「理解這一點很重要，即（拉美的命運）不依賴於任何人，無論是習近平主席還是美國，抑或歐盟，而是僅依賴於我們是否有成為『偉大』的意願，還是繼續『渺小』。」
盧拉還表示，拉美地區「不想重演歷史，開始一場新的冷戰」。
巴拿馬運河由美國耗費數十年建成，於1914年竣工。根據1977年美國總統卡特簽署的條約，美國於1999年12月31日將運河控制權移交給巴拿馬。
特朗普總統上任後一直誓言要拿回當年送給巴拿馬營運的這條運河的控制權，他認為美軍在巴拿馬和巴拿馬運河上獲得主動權至關重要，尤其是要保障美軍進入運河的通道暢通，同時也需要削弱北京當局在該地區的影響力。
中美在巴拿馬運河地區的博弈日益激烈。中共近期加大了對香港億萬富翁李嘉誠出售巴拿馬港口給美國貝萊德集團旗下財團計劃的審查力度。
巴西總統盧拉5月10日抵達中國訪問。盧拉到訪前，中共解除了對5家巴西大豆企業的進口禁令。5月13日，北京與巴西簽署了20份合作文件。
陸媒「觀察者網」引述巴西媒體《Carta Capital》的報道稱，巴西政府官員透露，巴中雙方正積極商討共同興建一條橫貫南美大陸、全長約5000公里的「兩洋鐵路」，連接巴西東海岸與秘魯西岸的錢凱港。
中國問題專家王赫對《大紀元》表示，中共現在要給美國找亂子，因為它幾十年來對整個拉丁美洲進行了長期滲透，其勢力已非常強大了，所以它就拿來要挾美國，藉此換取美國在關稅談判方面相應的讓步。不過中共還不敢像上世紀60年代的蘇聯那樣，在拉美再製造一個「古巴導彈危機」。
古巴導彈危機，又稱加勒比海導彈危機，是1962年冷戰時期，蘇聯為應對美國在意大利和土耳其部署彈道導彈的舉措，在古巴部署了類似的彈道導彈，進一步導致對抗升級為一場世界危機。
美國國務卿魯比奧今年2月訪問巴拿馬、薩爾瓦多、哥斯達黎加、危地馬拉和多米尼加共和國，推進美國總統特朗普的「美國優先」外交政策。在魯比奧與巴拿馬總統穆利諾會面後，巴拿馬宣布將與美國合作，退出中共「一帶一路」。
根據美國的「國際共和研究所」2021年就中國在拉美等國家的影響力進行的一項調查，62%的巴拿馬人認為美國是該國最重要的政治夥伴，認為中國是最重要政治夥伴的人只佔22%。
美國新任駐巴拿馬大使凱文‧卡布雷拉今年5月8日在新聞發布會上承諾，將致力於加強與這個中美洲國家的關係，並表示中國（中共）是美巴兩國的共同威脅。
王赫對《大紀元》表示，特朗普通過對等關稅政策重整全球的經濟秩序後，會推進製造業回流美國，加緊調整與整個拉美地區的經濟關係。美國目前還是拉美的最大貿易夥伴，中國是第二，未來雙方在拉美還會有很多的較量。「中共現在對拉美的動作，會更加刺激特朗普政府，通過對等關稅政策的談判加快建立一個全球圍剿中共的關稅同盟，所以中共這些做法其實是適得其反。」
台灣國防安全研究院副研究員龔祥生則對《大紀元》表示，目前關稅戰只是暫停，中美在世界格局的權力博弈持續。他認為美國當然不會放棄自家後院的拉美，但在戰略布局上，可能是貿易優先，稍後才能進行反擊。#
----------------------
🏵️ 法輪大法洪傳世界33周年特刊：
https://tinyurl.com/3p4e4yrn
----------------------
【不忘初衷 延續真相】
📰周末版復印 支持購買👇🏻
http://epochtimeshk.org/stores
