23日 00:53更新
政府23日表示，22日傍晚約5時15分接獲港鐵公司通報，由於將軍澳綫列車供電系統出現故障，將軍澳綫服務受阻，及後全綫服務暫停。
機電署即時派出專業鐵路及電力工程師前往事故現場了解，並展開事故調查。初步調查顯示，將軍澳綫鰂魚涌站往油塘站方向，近鰂魚涌站隧道內一段架空電纜出現故障，列車行經該路段時列車供電系統出現跳掣。署方人員在事故現場發現架空電纜受損，初步懷疑事故與電纜設備受損有關，仍在詳細調查。
機電署會繼續在現場調查列車的供電系統，以及在車廠檢查涉事列車，現正循供電系統、列車機件、環境及人為因素等多方面進行調查。機電署已要求港鐵公司就此次事故全面檢討，並儘快提交報告，闡明事故成因及提出改善措施建議，防止同類事故再次發生。
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今日（22日）傍晚繁忙時間，港鐵將軍澳綫出現電力故障，整條線服務需要暫停，直至晚上約10時半才完成復修。港鐵晚上召開記者會致歉，並指經初步調查，是高壓電纜有組件短路導致跳掣，具體原因仍需調查。
港鐵車務營運及本地鐵路總管李婉玲表示，今日下午約5時15分，將軍澳綫油塘至北角之間的隧道的電力系統發生跳掣故障，令電力供應受阻，導致北角至油塘的服務暫停。其後北角至寶琳和康城的訊號系統亦相繼受影響，造成整個路段需暫停服務。
港鐵工程維修總管李劍雄表示，在處理電力系統期間，維修人員需將列車移離現場，並進行各種安全檢測。人員發現，即使將列車移離時仍有跳掣的情況，故需要更多時間復修。
經初步調查顯示，涉事路段的架空電纜有組件出現短路，工程人員會在今晚維修時間再詳細檢測。維修團隊現時仍在現場監察。
李劍雄說，留意到有乘坐列車的市民反映，在鰂魚涌和油塘之間的路段聽到聲響、看見火光和濃煙。初步相信因架空電纜是高壓設備，故發生跳掣時會出現上述情況。他表示港鐵會深入了解事件的原因。
經過搶修後，將軍澳綫於晚上約8時恢復部份服務，分別是調景嶺至寶琳和將軍澳至康城的路段。晚上10時33分完成臨時修復，全線陸續恢復服務。
事故期間有數列列車停在隧道內，港鐵在安全的情況下讓列車返回車站，乘客在大約6時安全離開車站。
港鐵在事故期間安排3條免費接駁巴士路線，包括將軍澳站至康城站，調景嶺站至寶琳站，尖東站至將軍澳站。由於事發時正值繁忙時間，導致乘客等候接駁巴士的時間和車程較長。其間，港鐵一直與相關政府部門維持聯絡，並加派130多名員工協助乘客。@
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