最近的印度和巴基斯坦衝突中，巴基斯坦空軍戰機擊落了印度空軍戰機，引發熱議，特別是中共專家和親共媒體大肆吹捧殲-10戰鬥機和霹靂-15導彈，並一再貶低印度空軍。然而，一些解讀存在不少誤區。
巴基斯坦贏了局部但未贏整體
2025年5月7日夜，印度和巴基斯坦戰機在邊界附近對峙，並發生了局部的超視距空戰。巴基斯坦宣稱擊落5架印度戰機，包括3架陣風戰鬥機、1架Su-30MKI與1架MiG-29戰鬥機。印度軍方承認遭受了損失，但稱飛行員都已回家。多家媒體報道，印度空軍戰機可能有3架墜毀，包括至少1架陣風戰鬥機。
媒體較少報道是否有巴基斯坦空軍戰機被擊落，印度軍方也沒有宣布戰果。據此判斷，雙方此次對峙和局部空戰中，巴基斯坦空軍搶得先機，取得了戰果。印度空軍似乎準備不足、臨場處置不力，導致了戰機損失。僅從此次局部空戰來說，巴基斯坦勝了，印度敗了。
印度出動大規模戰機的主要任務是空襲巴基斯坦境內的目標，執行任務過程中遭遇了空戰。按照巴基斯坦軍方的訊息，印度戰機多達70架，最多可能損失了5架。如此算來，還有至少65架印度戰機沒有受損，應不會嚴重影響空襲任務。
按照印度軍方的說法，雖然遭受了損失，但完成了空中打擊任務。如果僅看雙方空中對抗的局部空戰，巴基斯坦取得了勝利，卻並未能夠全面阻止印度戰機的空襲。
巴基斯坦稱出動了42架「高科技」（Hi-Tec）戰機，但多數戰機沒有攔截或攻擊印度戰機，僅是對峙，沒有真正參加空戰；只有少數戰機在局部地區發動了空中攻擊，宣稱擊落了印度5架戰機。
據此判斷，巴基斯坦戰機可能至少發射了5枚空對空導彈，其中至少3枚命中；另外2枚失去目標，被印度尋獲。巴基斯坦真正參加空戰的可能是5架戰機，如果有的戰機發射了2枚導彈，實際參戰的戰機或許更少。
在一個多小時的對峙中，42架巴基斯坦戰機多數在待命或監視，並未攻擊印度戰機，或沒有找到攻擊的機會。從全局看，巴基斯坦雖取得了局部空戰的戰果，但未能完全阻止印度空軍的空襲。
按照巴基斯坦軍方的解釋，此次要給印度空軍一個教訓，那麼這個任務達成了。巴基斯坦出動42架戰機，如果準備全面阻止印度戰機的空襲，那麼就沒有達成目標，可以說整體上沒有贏得此次空中對抗。
印度輸了局部空戰但完成了空襲
在對峙過程中，約70架印度戰機一部份應主要執行了對地打擊任務。另一部份戰機應執行護航任務，或許監視到了巴基斯坦戰機，但飛行員可能沒有接到越境攻擊巴基斯坦戰機的命令，或者沒有找到發動攻擊的機會。
按照印度軍方的說法，印度戰機完成了空襲任務，達成了作戰目標，但有損失。如果印度空軍最先僅下達了空襲的命令，那麼整體作戰任務不算完全失敗。
在以往雙方的大戰中，印度空軍的空襲曾多次有力支援了地面部隊，戰機損失也不少，表明印度軍隊為了達成作戰目標，可以容忍一定程度的損失。
此次雙方對峙中，如果印度戰機一開始就得到了攻擊巴基斯坦戰機的命令，但未能完成一次擊殺，就等於沒有完成空戰任務，己方戰機反而被擊落，屬於空戰失敗。
如果印度戰機被擊落後，才得到反擊的命令，那麼也算沒有完成空戰任務。此時巴基斯坦戰機可能已撤離戰場，印度戰機沒有被允許越境追擊，或攝於防空導彈的威脅而不敢追擊，也都算空戰失敗；只是對飛行員來說，操作難度太大，或者說失去了機會。
印度戰機畢竟遭受了損失，怎麼說都不好聽，但不能否認印度空軍完成了空襲任務。
按照巴基斯坦軍方的解釋，在對峙的開始也並未下達攻擊命令，後期才改變命令，瞄準印度的14架陣風戰鬥機發動攻擊。比較合理的解釋應該是，眼看印度戰機不斷向巴基斯坦境內發射空對地導彈和滑翔制導炸彈，中共提供的紅旗-9防空系統不能有效攔截，巴基斯坦空軍戰機才對印度戰機發起攻擊。
巴基斯坦空軍的主要任務應該是儘可能攔截印度戰機、阻止印度的空襲，並尋機擊落印度部份戰機。巴基斯坦也知道，若盲目發動全面空戰，將面臨衝突迅速大幅升級的風險。巴基斯坦應預料到無法完全阻止印度的空襲，全面空戰也不一定真能佔上風；因此看準時機，對靠近邊境的印度戰機進行了局部反擊，然後就很快撤離了戰場。
巴基斯坦的輕型戰機滯空時間有限，對峙1個小時差不多就需要返航。印度的重型戰機滯空時間更長，雖未能擊落敵方戰機，但完成了空襲任務；巴基斯坦戰機撤離後，印度戰機仍有能力繼續執行空襲任務。
如何理解空軍的作用
對軍事愛好者來說，提起空軍，首當其衝的自然是戰鬥機，最引人注目的當然是空戰。這也是印巴空戰不斷被熱炒的原因。但對軍事人員來說，更關注的卻是空襲。
空襲可以打擊前線的敵人，摧毀敵方裝備、消滅敵方人員，令己方在局部取得優勢。空襲還可以打擊敵人後方的目標，可以摧毀敵方更重要的戰略資產、消滅敵方支援部隊，破壞敵方補給線、通訊設施，若能斬殺敵方首領，就是更大的戰果，以較小的代價獲得了更大的優勢。當然，敵方的空襲也可能具備同樣的威懾力，令己方遭受重大損失，需要儘可能防範，但有時難以防範。
除了地面防空系統外，空戰是防禦敵方空襲更加主動的手段。如果一方擁有較大空中優勢，還有機會取得敵方空域的制空權，從而為空襲開路。
空戰的目標是爭奪制空權，但只是空軍任務的一部份；有效阻止敵方空襲，並順利完成對敵方的空襲任務，才是真正能影響戰場的關鍵。世界各國空軍擁有的戰鬥機，主要是多用途戰鬥機，兼顧空戰和空襲任務；只有少數國家有主要用於空戰的空優戰鬥機，但同時也有大型轟炸機，能實施大規模空襲。
近期對印巴空中對抗的一些解讀，基本忽略了空襲任務，僅熱炒空戰，陷入了誤區。
除了空戰和空襲，空軍還要執行大量運輸任務，包括迅速向戰略要點投放軍力和持續補給。偵察機需要全天候執行偵察任務，隨時為軍事部署和決策提供關鍵情報。
空中預警機能更早發現敵方戰機、控制戰場全局，據信在此次印巴空戰中發揮了關鍵作用。電戰機應該也進入了戰場，尚不知作用如何。加油機此次應該未出場。雙方都沒有大型轟炸機，空襲由戰鬥機或攻擊機執行，規模受到限制。
雷達是空軍作戰必不可少的裝備，部份防空系統有時也被納入空軍管轄範圍。衛星越來越多被用於支持空軍的運作，據信中共衛星對巴基斯坦提供了支持。
一些解讀談到了巴基斯坦和印度空軍的戰機性能，還談到了訓練，但仍主要集中討論空戰，因此孰優孰劣的結論自然陷入了誤區。
誰的戰鬥機更強？
中共央視5月17日公開表示，殲-10戰鬥機在印巴空戰中取得了戰果，連同霹靂-15導彈，一時間都被吹上了天。殲-10戰鬥機是中共空軍第四代戰機中最低檔的一款，比起殲-11、殲-16/Su-30差距明顯，但此次擊落了印度的陣風或Su-30戰鬥機，就被稱為性能上佳，實屬偏頗。
殲-10屬於輕型戰鬥機，主要執行空中攔截任務，或者說防禦性空戰。按照公開資料，殲-10最大起飛重量約19.23噸，單引擎推力89.17千牛，最大速度1.8馬赫，最大掛載能力5.6噸；作戰範圍550公里，因需要掛載副油箱約3噸，實際掛彈量有限，通常掛載2枚中程空對空導彈如霹靂-15或霹靂-12，和2枚短程空對空導彈如霹靂-10或霹靂-8。
殲-10也能攜帶鷹擊-91反輻射導彈、KD-88空對地導彈或航空炸彈，但機動性和航程將大減，執行空襲任務勉為其難。
從2014年至今，被媒體證實的殲-10墜毀事故至少7宗。巴基斯坦空軍訂購了36架殲-10CE，至少交付了20架。2024年1月，巴基斯坦曾出動殲-10CE戰鬥機為翼龍II無人機護航，空襲了伊朗境內的一個武裝團體。2025年5月7日的印巴空戰，殲-10戰鬥機應首次在實戰中發射導彈。
法國開發生產的陣風戰鬥機是中型戰鬥機，最大起飛重量24.5噸，2台引擎，每台推力50.04千牛，最大速度1.8馬赫，可實現1.4馬赫超級巡航，作戰範圍1,850公里；14個外掛點最大掛載能力9.5噸；可同時掛載流星中程空對空導彈和暴風影空對地導彈等，屬於多用途戰鬥機。
陣風戰鬥機可以在更大作戰範圍內執行空戰、空襲任務。殲-10主要執行防禦性空戰任務，因航程限制，應會儘量避免進入敵方空域作戰。殲-10戰鬥機在一次空戰中擊落了陣風戰鬥機，並不能完全證明孰優孰劣，如果雙方更多戰機對戰多次，應該能分出真正的勝負、優劣。
此次印巴空戰的關鍵應該是預警機，參戰的多架殲-10或JF-17發射了霹靂-15導彈後，應迅速離開了戰場，導彈最可能由預警機引導，超視距攻擊了印度戰機；但至少有2枚導彈失去了目標。預警機可能無法引導全部導彈，也可能導彈失效，還可能印度戰機迅速做出了規避動作，令導彈失去了目標。不排除有的殲-10戰鬥機可能在預警機指引下，高速衝向邊境，匆忙發射導彈後就加速折返，有的導彈因缺乏雷達導引，未能擊中目標。
印度戰機可能沒有及時接到反擊的命令，或者接令後發現巴基斯坦戰機都已經在射程之外，又不能冒險追擊，因此未能有效執行空戰任務。之後數天，印度戰機多次發動空襲，打擊了巴基斯坦的更多目標，包括多個空軍基地。巴基斯坦空軍似乎沒有再出動戰機攔截，雙方再未發生空戰。
（未完待續）
《大紀元》首發
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