在中國房地產債務危機持續背景下，即使是央企背景的房企也陷財務困境。近日，中交地產（*ST中地）宣布以1元象徵性價格將其房地產開發業務剝離，轉讓給控股股東中交房地產集團。
根據最新評估報告，此次交易標的涉及51家公司，總資產帳面價值434.7億元（人民幣，下同），但負債高達473.9億元，淨資產為負39億元。經過專業評估後，淨資產仍為負29.8億元。業內人士指出，1元是個象徵性報價，實際上中交房地產集團接手的是一個沉重的「包袱」。
自2022年起，中交地產連續虧損，2023年虧損16.1億元，2024年虧損進一步擴大至51.8億元。同期銷售金額從2022年的458億元驟降至2024年的156億元。公司在2025年4月已被實施退市風險警示，股票簡稱變更為「*ST中地」。剝離房地產業務，不僅是清理虧損資產的權宜之計，更被視為保殼的關鍵操作。
交易完成後，中交地產總資產將由1,076億元銳減至20億元左右，負債總額也將從966億元降至約8億元，資產負債率由近90%降至40%。與此同時，公司也將正式從房地產開發轉型為以物業管理、資產管理與商業營運為核心的「輕資產業務」平台。
不過，轉型能否順利落地仍存不確定性。一方面，物業與資產管理業務雖具備穩定性，但目前規模仍較小，2023年中交物業營收僅為5.6億元，淨利潤不足7,000萬元，難以彌補房地產業務留下的盈利缺口；另一方面，上市地位尚未完全穩固。要想摘掉「*ST」的帽子，公司需在年內順利完成資產重組，確保淨資產轉正並通過監管審批。
中國交通建設集團是一家主要從事建築工程製造的特大型中央企業，主要業務集中在和基礎交通設施有關的行業上。目前，中國交通建設集團旗下擁有中交房地產集團與綠城中國兩個房地產業務平台。此次交易也引發市場對央企內部整合的關注。#
----------------------
🏵️ 法輪大法洪傳世界33周年特刊：
https://tinyurl.com/3p4e4yrn
----------------------
【不忘初衷 延續真相】
📰周末版復印 支持購買👇🏻
http://epochtimeshk.org/stores
