波蘭自7月7日起，在與德國和立陶宛的邊境實施臨時邊境管控，旨在遏制非法移民和打擊人口販運活動。 據波蘭政府表示，此舉主因是德國自2023年10月起在與波蘭邊境啟動管制，並持續將境內非法移民遣返回波蘭。
波蘭管控首夜即查獲非法移民
波蘭此次邊境管控覆蓋與德國的52個邊境口岸及與立陶宛的13個邊境口岸，措施自7月7日凌晨開始實施，計劃持續至8月5日。波蘭邊境檢查主要針對小型客車、尤其是載有多人的車輛以及具有明顯遮蓋特徵的車輛進行重點檢查，貨車則基本不受影響。
此外，波蘭與立陶宛接壤的13個邊境口岸也正在實施管控。據波蘭內政部稱，首日約有800名邊防警衛、300名警察、200名憲兵和500名志願國土防禦部隊成員參與了邊境的管控工作。據波蘭媒體報道，強化邊境檢查首夜即查獲1名愛沙尼亞駕駛試圖將4名疑似阿富汗非法移民從立陶宛運入波蘭。
波蘭總理圖斯克（Donald Tusk）表示，此舉旨在遏制「非法移民潮」，並強調波蘭在保護歐盟邊境安全方面的責任。波蘭內政部長托馬斯·謝莫尼亞克（Tomasz Siemoniak）拒絕了德國提出的聯合邊境檢查建議，認為在當前情況下，雙方各自進行檢查更為合適。
不過，謝莫尼亞克也表示，波蘭希望恢復歐盟內部的自由流動，並願意在德國取消邊境檢查後立即停止波蘭的臨時管控措施。
德國自2023年10月起在與波蘭的邊境實施隨機檢查，2025年5月新上任的聯邦內政部長亞歷山大·多布林特（Alexander Dobrindt）則進一步加強了邊境管控力度，包括直接在邊境拒絕部份尋求庇護者入境。
德國商界警告：邊檢可能對經濟造成負面影響
波蘭的臨時邊境管控措施引發了邊境居民的擔憂，德國商界也因此提出警告。德國和波蘭邊境地區的生產和供應鏈高度依賴順暢的跨境交通，臨時檢查可能導致延誤和成本上升。德國商會代表對此表示，邊境管控可能對區域經濟造成「負面影響」。
德國工商會（DIHK）董事總經理海倫娜·梅爾尼科夫（Helena Melnikov）表示，「我們收到了來自商界，尤其是地方商會的令人擔憂的反饋，如果德波邊境的通勤者無法可靠準時地上班，他們將改變職業的風險就會增加，這將導致勃蘭登堡等地區出現技術工人短缺。」
區域零售業、邊境附近的餐飲業、護理和醫療保健行業以及大型工業企業都受到影響。梅爾尼科夫強調，「企業需要的是可靠性和行動自由，而不是新的壁壘。」她建議「鄰國之間達成務實協議」作為解決方案，例如啟用通勤通行證或為貨運車輛設立專用車道。她表示，「這樣就能兼顧安全與經濟合理性。」
歐洲多國的邊境管制引發討論
波蘭成為歐洲申根區內第12個實施邊境管控的國家，凸顯了歐盟內部自由流動原則面臨的挑戰。除了波蘭和德國，法國、荷蘭、奧地利等多個申根國家目前也實施了不同程度的邊境檢查。歐盟內部對此現象的討論越發激烈，部份政界人士呼籲恢復無邊境檢查的申根原則，而另一些人則認為，在非法移民和安全威脅面前，臨時管控是必要之舉。
波蘭電視媒體TVN報道指出，德國警察在無須進行庇護程序的前提下，立即將非法越境者驅逐回波蘭。根據德國警方提供TVN的數據，僅2024年即有9,369人被拒於德波邊境之外，其中以烏克蘭人、阿富汗人與敘利亞人為主。波蘭邊境地方民眾對此政策日益不滿。
波蘭政府表示，如果德國取消邊境檢查，波蘭將立即停止其臨時管控措施。然而，德國方面尚未對此作出明確回應。德國警察工會代表安德烈亞斯·羅斯科普夫 （Andreas Roßkopf）警告稱，當前的雙邊邊境檢查可能演變為「乒乓遊戲」，導致雙方不斷升級措施，而人口販子則可能通過新的路徑規避檢查。
波蘭內政部發言人多布任斯基（Jacek Dobrzyński）說：「我們正在與非法移民鬥爭，這不是針對合法旅行和跨境的波蘭、立陶宛、德國或任何其他公民。」儘管如此，波德邊境的緊張局勢反映了歐盟內部在移民政策和邊境管理上的分歧，未來如何平衡安全與自由流動仍是一個待解的難題。#
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