在7月10日開幕的2025貝殼財經年會上，原中共重慶市原市長黃奇帆透露，中國出售三千萬輛汽車的利潤還不如日本豐田汽車一家企業的汽車利潤。該消息登上大陸7月13日熱搜。
黃奇帆在會上表示，中國汽車製造按理說是製造業中效益相對較高的，截至今年6月，汽車行業產值利潤率僅5%，三千萬輛汽車賣出來的利潤不如日本豐田汽車，豐田九百萬輛汽車比中國三千萬輛的效益還高。
據iT之家7月10日消息，5月8日，豐田汽車公布2025財年（2024年4月～2025年3月）財報，淨利潤達到了4.765萬億日圓（約合2337.28億元人民幣）。
據中國汽車領域新媒體平台DearAuto統計，中國18家上市乘用車企業中，13家實現盈利的企業2024年淨利潤總和僅1,226.77億元人民幣。若算上虧損的5家車企，中國乘用車上市公司淨利潤還要減少332億元，整個中國上市乘用車企業總利潤不到900億，僅為豐田年利潤的40% 不到。
從單車利潤來看，2025財年豐田全球銷量預計達1,040萬輛，單車利潤約2.29萬元。中國汽車龍頭比亞迪單車利潤僅0.94萬元（402.5億元／427.2萬輛）。
7月10日、11日、15日，2025新京報貝殼財經年會先後在北京、上海開幕。#
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