在美國總統實施全面新關稅後，加拿大與美國的貿易關係可能進一步緊張。
前加拿大外交部長麥凱（Peter MacKay）上周日（8月3日）接受CTV採訪時表示：「這對市場來說是個壞消息。對兩邊邊境的許多行業來說都是壞消息，現在有很多努力正試圖結束這種情況。」
特朗普上周五對《美墨加貿易協定》不涵蓋的加拿大商品徵收35%的關稅。
白宮表示，這項決定是對加拿大在遏制芬太尼進口方面「未能合作」以及渥太華徵收反制性關稅的回應。
特朗普也對半成品銅產品徵收50%的關稅，並維持對加拿大鋼鐵、鋁和汽車的現有關稅。
加拿大貿易部長勒布朗（Dominic LeBlanc）周日表示，他預計總理卡尼和特朗普將「在未來幾天內」進行對話，再次努力緩和爭端。
同時，麥凱表示，高層會談至關重要，尤其是在特朗普直接參與的情況下。
「與我們的總理進行私人會談，可能是我們最終達成這項貿易協定的唯一途徑。」他說。
麥凱警告，儘管約75%的跨境商品仍免關稅，但鋼鐵、鋁、銅和汽車等關鍵產業正面臨新的巨額成本。
他還警告，貿易戰有可能演變成針對個人的衝突。
「我們已經看到了，就像前總理杜魯多身上發生的一樣，一旦雙方真的發生了個人衝突」，他說，「加拿大經濟最終將迅速付出代價。」
特朗普周四晚間簽署了增加加國關稅的行政命令，目前仍未確定明確的解決爭端的時間表。
麥凱將當前階段描述為「無人區」，「我們的經濟已經不如從前了。」他說，「我們只希望特朗普能到達貿易戰的終點。」
歐盟暫停對美反制關稅
歐盟周一（8月4日）宣布，將暫停實施針對美國的關稅反制措施6個月，以促進與美國的貿易談判。此舉被視為美國最大貿易夥伴之一的歐盟作出了讓步，以避免貿易戰繼續升級。
特朗普總統在上個月宣布，已經與歐盟達成一項貿易協議，美國將對歐盟商品（包括汽車）徵收15%關稅，歐盟則取消對美國工業品的部份關稅。
特朗普說，歐盟還同意另外購買7,500億美元的美國能源，並額外對美投資6,000億美元。但該協議目前為協商性質，不具有法律約束，具體實施細節仍有待雙方討論確定。
歐盟強調，雙方將按內部程序繼續談判以落實協議。但若美國未履行承諾，這些反制措施可被迅速恢復。
歐盟預計特朗普本周將採取行動，宣布降低歐盟汽車關稅至15%（現為25%），並豁免航空零件等部份工業品關稅。
歐盟還尋求以較低稅率向美國出口鋼鋁，同時保護供應鏈免受產能過剩的影響。
特朗普針對全球各國的貿易議程仍在持續推進之中，對六十多國的關稅定於8月7日生效。該日期較原計劃的8月1日稍有推遲。#
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