上海閔行區七寶鎮一家企業去年曾發生工人堵路抗爭事件，上周末再次爆發工人抗議。數十名工人在廠門外追討欠薪。據工人反映，資方多次延遲發放薪水，工人向當地勞動部門投訴，但無人受理。
抗議事件發生在8月9日上海國利汽車真皮飾件有限公司大門前。有網民在社交媒體抖音上傳的影片顯示，抗議現場聚住了數十名工人，要求公司為被辭退的工人作出合理補償，十多個穿深色制服的保安員組成「人牆」守在大門一側，多名穿制服的警察在抗議者身邊戒備。
影片中傳出公司員工指控的聲音，一名員工表示：「下班啦，公司遲遲不給補償，警察來也沒用，公司真牛X。」並質疑上海國利汽車真皮飾件有限公司此舉嚴重違反《勞動合同法》。
記者致電國利汽車真皮飾件公司人力資源部辦公室，多次撥打均無人接聽。
這是繼去年11月之後，國利汽車真皮飾件廠工人至少第二次在公司門前抗議，但這一次工人並未像上次那樣堵路抗議。據該廠工人朱先生周日接受記者採訪時表示，上海國利汽車真皮飾件有限公司是一家央企，受到地方當局保護，「該廠去年10月向員工發通知，逼迫工人辭職，稱公司經濟效益不佳，要求工人主動遞交辭職信。公司提出，凡工齡三年以上且未與公司發生勞動糾紛的員工如果辭職，可獲得3個月上海最低工資（每月2690元）補償，但這一條件遭到工人拒絕。」
去年11月21日，數百名工人在滬淞公路堵路維權，造成交通癱瘓，最終遭警察驅散，部份工人被帶走。現場照片顯示，工人身穿工作服，手舉抗議橫額，高喊口號，佔據馬路。事件傳至海外社交媒體後，引發網民對該央企強烈批評。
當時，多位工人對自由亞洲電台勞工通訊欄目主持人透露，衝突起因於公司連續數月延遲發放工資，並提出低於法定標準的補償方案，工會在處理過程中缺乏實質性行動。有員工稱：「廠裏沒活，但必須打卡，不打卡算曠工；只發基本工資，還拖延兩三個月。」
公開資料顯示，位於上海七寶的上海國利公司成立於1996年，曾是上汽大眾、通用、一汽大眾、奔馳等主機廠的重要內飾供應商。該公司在2024年之後因訂單銳減、資金鏈緊張且未能及時結算貨款，導致虧損嚴重。據《時代財經》報道，這直接引發國利汽車真皮飾件廠欠薪和裁員。
根據中共《勞動合同法》第四十七條，用人單位裁員應按員工在本單位工作的年限支付相應經濟補償。但多名受訪員工表示，公司常以「自願離職」或「協商解除」規避補償義務，伴隨威脅手段，例如「拒絕簽字就無法結算工資」。
深圳勞工維權人士王先生表示，上海央企這類做法在製造業企業中較為普遍，工人維權越來越困難。他在接受大紀元記者採訪時說：「尤其在訂單下滑時期，地方勞動監察部門執法不力，甚至偏袒企業，阻撓工人維權。工人若集體抗議，往往被扣上『鬧事』的帽子，輕則行政拘留，重則判刑入獄。」
多位工人向記者表示，去年11月抗議結束後，街道辦人員和警察約談帶頭的工人，要求「先撤人再談」，但未落實實際補償方案。此後，部份工人被迫接受低額離職補償，而留在廠內的員工則被動等待工廠不公正的處理。
該廠員工朱先生對大紀元記者表示，大陸汽車市場持續萎縮，配套廠商面臨訂單銳減和資金周轉困難。今年8月9日的集體維權是工人的無奈選擇。
他說：「警察來維持秩序，意在保護廠方，不是主持公道。警察說這是勞資糾紛，要我們自己解決，他們來是保證公司正常運轉。」
記者致電七寶鎮政府，接聽電話的工作人員說，事情正在處理，但未披露如何處理。#
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