周一（9月1日），Tesla在X上發布了其最新計劃「總體規劃之四」（Master Plan Part IV）。
Tesla總體規劃是一個分階段的策略，始於2006年馬斯克發表的「秘密總體規劃」第一部份，目標是先製造跑車，然後利用利潤打造價格更實惠的汽車，並提供零排放發電的選項。伴隨最新計劃的推出，該計劃已進入到第四個階段，著重於擴大自動駕駛、能源生產與儲存的部署。
Tesla總體規劃四 引發爭議
Tesla發布的最新策略「Master Plan Part IV」，核心目標：轉型為AI和機械人企業，以Optimus為核心價值。通過AI、機械人、自動化服務（如Robotaxi），實現所謂的可持續繁榮（sustainable abundance）。
最新計劃目前得到的評價是：執行內容過於抽像，缺乏里程碑式的衡量標準或量化指標，目前仍被視為概念性宣言。
Tesla行政總裁馬斯克在一篇帖文中承認，外界對第四版計劃缺乏具體內容的批評是合理的，他表示公司將在未來補充更多細節，但目前尚不清楚何時。
以下是之前發布的總體規劃：
一，2006年「Master Plan」（Elon Musk）：
核心目標：從跑車資助普及電動車（EV），整合能源產品。首先製造高端跑車（Roadster），再用資金開發中價位車型（如Model S），最終普及低價格電動車（Model 3），同時整合再生能源與電池產品系統。
二，2016年「Master Plan Part Deux」：
核心目標：全車系覆蓋、自動駕駛與共享網絡。擴展產品線，覆蓋SUV（Model X/Y）、貨車（Cybertruck）與商業用車（Semi、Robovan）；發展完全自主駕駛並構建共享出租網絡（Robotaxi）。目前得到的評價是多項承諾已延後或尚未實現。
三，2023年「Master Plan Part 3」：
核心目標：可持續能源布局與自駕系統發展。聚焦消除化石燃料、擴大能源產品、再推動自駕技術與全球擴張；同時發布41頁白皮書支撐其長期預測。此一計劃得到的評價是內容廣泛但進度落後預期。
美中在AI領域激烈競爭
目前，人工智能（AI）已成為美中兩國戰略博弈的主戰場。
7月底，特朗普政府在新上任僅六個月時，就發布雄心勃勃的人工智能國家戰略：一份核心政策藍圖《贏得AI競賽：美國人工智能行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》），以及三項行政命令，構成被解讀為一套「組合拳」的系統性AI政策。
特朗普政府在這份藍圖中直指中國，表示要「對抗中國在國際治理機構的影響力」，強調將利用美國在國際外交中的地位，倡導「體現美國價值」的技術標準，並「抵制威權主義影響」。
馬斯克已經創立了自己的人工智能公司xAI，其模型Grok被認為是美國在AI領域對抗中共的力量之一。#
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