中國10家已經上市的主流自動駕駛企業近來陸續發布了2025半年報，半年報顯示，只有2家實現盈利，有8家虧損。
據新浪財經旗下的官方微博帳號「次世代車研所」9月15日報道，自2023年12月以來，中國已有超過10家自動駕駛及其相關解決方案企業陸續上市。其中，近7家企業集中在2024年完成上市，2家於今年完成上市或再上市，一家於2023年底完成上市。但從業績來看，僅有2家實現淨利潤扭虧為盈，其餘8家依然虧損。
有自動駕駛企業創始人表示：「如果這時候還在繼續依靠融資來做技術、摸索道路，恐怕已經行不通了。」
上市的自動駕駛企業80%虧損，沒有上市的公司也在苦苦掙扎。
中智行科技有限公司近日因還不起1.5萬元（人民幣，下同）債務遭申請破產清算。公開資料顯示，中智行科技有限公司由被冠以「自動駕駛第一人」的王勁於2018年創立，是一家位於江蘇省南京市的L4級自動駕駛企業。
另外，2025年1月以來，自動駕駛行業遭遇破產清算的企業除了中智行外，還有清華系明星企業清研微視；正在破產重整中的企業有2家，分別是累計融資超30億元的縱目科技，以及累計融資超96億元由百度、吉利合資的高階智駕明星車企——極越汽車；另外，還有多家自動駕駛企業年內出現過激的人事變動；多家陷入收購整合風波。
對於中智行科技有限公司破產，報道認為，這反映出了自動駕駛行業投資退潮、企業分化加劇背景下的事實：越來越多的企業，正面臨著破產或者被收購的艱難處境。
這些企業面臨破產乃至重整的一個共同的特性是：這些企業沒錢了，或融資不到位，或股東不願意繼續發錢，而企業自身造血能力不足，最終只能走向破產或者被收購、重整的境地。
某頭部自動駕駛企業高管李鑫（化名）認為，中國自動駕駛行業發展已經到了拐點，行業分化也已無法避免。#
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