上海車展鬧場事件後，中共開足馬力「圍剿」特斯拉電動車，且打壓行動步步升級，從媒體圍剿到公共場所禁入，再到路段禁止特斯拉汽車通行。網民分析，這是「套路」特斯拉的節奏。
中共圍剿特斯拉 行動步步升級
2021年4月24日，網易財經刊登瞭望智囊觀察員的《特斯拉能有甚麼壞心思？》一文，羅列出特斯拉的各種問題，文章稱：「特斯拉事故頻出，又用一如既往的傲慢態度惹惱大眾，是店大欺客，還是另有目的？」，攻擊「炮口」直指特斯拉。
據公開資料，瞭望智囊是中共喉舌新華社批准成立的、立足於國情國策研究的智囊機構。
此前一天，4月23日，特斯拉車主們紛紛在網上抱怨，廣州城內多個路段開始限制特斯拉通行。
網傳影片顯示，廣州多個路段不允許特斯拉上路，有交警或路政管理人員在路口攔截，特斯拉車主不得不繞路行駛。多台特斯拉車被攔停在高速或快速路入口處，車主被交通部門人員阻止繼續向前，但並沒有被告知具體原因。而其它品牌的車輛則暢行無阻。有車主詢問原因，而交警回答「你開的特斯拉你不知道？」。
另外，大陸多地還開展特斯拉不准入內活動，如邯鄲某醫院門口放了一個醒目的紅色告示牌，上寫「特斯拉車，禁止入內」。
特斯拉車主維權事件遭質疑
這輪針對特斯拉的「圍剿」始於4月19日，一名年輕女士在上海車展媒體開放日的特斯拉展位上身穿「剎車失靈」T恤衫維權鬧事，指控特斯拉剎車失靈，中共官媒隨後帶頭掀起一輪攻擊特斯拉的熱潮。
陸媒記者瀋文敏提出質疑：4月19日上海車展只對媒體開放，而且實行嚴格的「刷臉」安檢。砸場的河南安陽張女士一家老小是如何進入車展現場的？沒有高級別官員許可不可能混入車展媒體開放日。至今，官方沒有回應張女士一家是誰安排進車展的。
特斯拉也公佈了車載黑匣子，實際上是車主在高速上以超過1.5倍限速最大值惡性超速並車距太近造成的事故，警察到場也判了車主全責。但這並沒有平息中共官媒對特斯拉的圍剿。
民眾分析 中共重演竊取外國技術的三部曲套路
對此，大陸民眾分析，事件背後或由中共推動，其可能原因有三：一是特斯拉在中國不斷降價促銷，令那些技術落後的國產電動車難以招架；二是中共重演竊取外國技術的三部曲套路——引進、抄襲、趕走；三是向拒不接受中共「監管」、並推動「星鏈」互聯網的特斯拉施壓。
網民也紛紛分析原因。有網民說：特斯拉拉倒吧。統戰特斯拉進入上海的，只是上海地方利益集團，現在遭遇強大的「愛國」力量與行業力量圍攻，因為它侵犯了行業內其它公司的利益，對手必然窮盡一切力量搞垮它。「愛國」力量是背景力量，是中共力量，倒了特斯拉，還有後來車，中共總有收割的韭菜。特斯拉搞倒了，「愛國」熱情會又一次升高。
有網民說：「我覺得要想平息特斯拉的負面新聞，只有明天宣佈國企入股上海特斯拉，佔股51%」。
更有網民給馬斯克出主意：「馬斯克趕緊合資或者跑路吧，還看不清楚嗎？整好你的星鏈就對了。」
有網民乾脆直接喊出了背後的話：「特斯拉必須交出自動駕駛技術，然後滾出中國。」@
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