運載火箭發射再失敗 中共官媒延遲公布信息

周二（8月3日）早上，北京星際榮耀空間科技有限公司（iSpace）發射的「雙曲線一號」（Hyperbola-1）運載火箭再次失敗，但發射後數小時內，都處於信息不明狀態。專注報道中國航天工業、常駐芬蘭赫爾辛基的記者瓊斯（Andrew Jones）對此進行了分析。

美東時間8月3日凌晨3時39分左右（當地時間下午3時39分），「雙曲線一號」火箭從酒泉衛星發射中心點火升空。

瓊斯說，此次發射是提前悄悄低調發布的，之後中共在微博上刪除了一個愛好者發的影片，這讓人感到好像是「出事」了。

一般來說，衛星成功發射到太陽同步軌道後，發射方通常會在發射後一個小時內得到報告。但是過了四個多小時（截至北京時間晚上8時），iSpace和中共官方媒體都沉默不語。

中共官方媒體約在晚上10時多才證實，這顆衛星「沒有按計劃進入軌道」。有網友發表評論稱，「失敗就失敗嘛，還不敢說出來，還整個未達到預期目的？？真虛偽。」還有評論在其推特下面說，「失敗就失敗，都在牆外面了還這麼虛偽！」

第二天（8月4日），iSpace透露，由於整流罩（payload fairing）未能正確分離，衛星無法被送入500公里SSO預定軌道。

這是iSpace連續第二次失敗，作為中國第一家、也是資金最雄厚的商業發射公司之一，該公司去年為新火箭系列籌集了1.73億美元的B輪融資，但沒實現預定的IPO。

2019年7月，iSpace的首顆「雙曲線一號」火箭成功將衛星送入軌道，成為第一家進入軌道的中國民營發射公司。但今年2月的第二次發射以失敗告終。後來分析認為失敗原因是泡沫絕緣材料的問題，因此本次在這方面的設計發生了重大變化。

iSpace也在致力於可重複使用的Hyperbola-2（雙曲線二號）甲烷液氧運載火箭的測試台。4月，iSpace對其交電一號（Jiaodian-1）發動機進行了長時間可變推力熱點火試驗。

隨著小型衛星市場預計將在國際上增長，中共國有大型航天集團的中型和重型運載火箭，不能滿足商業小型衛星領域的需求。2014年底，中共決定向私人資本開放航天工業的發射等部門，此舉被視為是跟美國在創新科技方面的競爭。#

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