日前有媒體引述消息指，施政報告將宣佈香港連接前海的新鐵路發展，民主黨交通政策發言人韓俊賢昨日（17日）向傳媒表示，當局仍未完全落實《鐵路發展策略2014》中的大部份建議，更未能滿足香港現時對集體運輸需求的時候，應先「找數」再開展新的鐵路計劃。
韓表示，在前述《鐵路發展策略2014》中，部份稱會落實並原定在2019－21年動工的路線，如南港島綫西段、北港島綫及東九龍綫等，都未被正式經行政長官會及行政會議落實，面對現有綫路飽和的情況，加速進行從而改善交通瓶頸之情況實有其必要。
他也認為，有關報道也指該鐵路的造價高昂，帶來效益及乘搭人數成疑的同時，卻極為近似曾被提出，而走線類似的港深西部快速軌道計劃，當時擱置理由也極之相近，非常值得香港人思考及留意效益問題。
民主黨認為，有關當局應該加快腳步，落實執行在鐵路發展策略中未被擱置的各項計劃，去解決本港內部現有或將會遇到的交通困局，不應將未有廣泛討論的跨境新鐵路建設項目插隊，解決現有問題再放眼新機遇，才是當局應該深思熟慮的。@
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