日前，歐盟負責貿易政策的主管表示，布魯塞爾可能在暑假前對中國電動車加徵關稅。

據美國網絡媒體《政治》（Politico）5月2日報道，歐盟負責貿易政策的副主席兼貿易專員Valdis Dombrovskis表示，歐盟委員會針對中國電動汽車補貼的調查正在推進，並暗示可能在暑假前向中國電動車徵收關稅，「我們可以期待在暑假前採取下一步措施。」

報道稱，自從歐盟去年10月啟動針對進口中國電動車的反補貼調查以來，外界預期布魯塞爾很快會對從中國進口的電動車加徵臨時關稅。原因是歐盟收到了來自歐盟企業的投訴，抱怨中國車廠拿到中共政府巨額補貼，得以人為壓低車價在歐洲競爭，從而傷害了歐洲的車企。

去年9月，歐盟委員會主席馮德萊恩在歐盟國情咨文中首次提出了這一調查，當時她警告說，全球市場正在被廉價的中國電動車「淹沒」。

今年6月歐洲議會將舉行改選，當被問及是否會在選舉之前或之後宣布臨時措施時，Dombrovskis沒有直接回應，他表示無法「預先宣布具體日期」，必須尊重法律框架已設定的宣布時程。

根據歐盟相關法律，歐盟啟動調查九個月後的7月4日將是推出包括關稅或配額在內臨時措施的最後期限。

本周一（4月30日），美國經濟研究公司榮鼎集團（Rhodium Group）發布研究報告說：「我們預計歐盟委員會將徵收15%至30%的關稅。但即使徵收了這麼高的關稅，一些中國生產商仍能在出口到歐洲的汽車上獲得可觀利潤，因為他們享有巨大的成本優勢。」

報告表示：「必須徵收40%至50%的關稅，才能使歐洲市場對中國電動車出口商失去吸引力，對於像比亞迪這樣的垂直一體化的製造商來說，可能還得更高。」#

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