23:00 新增港鐵回應
港鐵回應，十分重視近月涉及東鐵綫工程車的兩宗事故，會作出全面審視，及邀請獨立顧問參與，以提供專業意見及改善建議。公司亦會全力配合機電署的特別審核。
港鐵表示，已因應周日（27日）的工程車事故展開深入調查，以了解事故原因，並跟進。2月發生的另一宗涉及工程車事故，港鐵經與供應商完成調查後，正落實改善措施，包括檢討應變安排及進行修復訓練。
因應近月事故，港鐵會就整體工程車車隊作多方面審視，包括工程車的設計、維修保養、操作程序及緊急修復流程等。
港鐵又強調，對不同的鐵路資產，包括工程車、列車及其它相關設備均有恆常及嚴謹的檢查機制，並一直按照既定安排進行定期維修保養。隨着科技發展，鐵路運作所使用的系統及設備亦更多更複雜。期望透過是次全面及深入的檢視，進一步提升工程車的可靠性，配合正進行的大型資產更新，讓整體的維修保養工作能更切合未來鐵路營運需要，確保鐵路運作安全暢順，持續為乘客提供高效的服務。@
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港鐵在短短三個月內發生兩宗工程車故障事故，影響列車服務，政府今日（28日）凌晨發稿表示關注，機電署指將展開特別審核，全面檢視港鐵在工程車維修及緊急應變方面的準備工作，並要求港鐵就昨日的事故提交詳細調查報告及提出改善建議。
昨日早上，港鐵一列用作檢查架空電纜的工程車，在東鐵綫火炭站附近發生故障。事故期間，港鐵東鐵綫全線維持列車服務，但行車時間延長10至15分鐘。
機電署指，初步調查顯示，事故原因是工程車機件故障，導致升降台無法降下。由於升降台靠近架空電纜，工程車需經過現場處理後才能移走。機電署指出，正從工程車的系統設計、保養維修及操作程序等多方面進行深入調查，並已要求港鐵就事故作出全面檢討，提交調查報告，闡明事故成因及提出具體改善措施。
此外，今年2月5日早上，港鐵亦曾有一列用作吊運工作的工程車，在東鐵綫近太和站附近發生故障，導致列車服務延誤。據了解，當時工程車車轆移位，影響列車運作達8小時。
機電署對港鐵公司在短短三個月內兩度發生工程車事故，並因此影響列車服務表示深切關注，將進行特別審核，全面檢視港鐵在工程車的保養、維修及緊急應變措施的準備情況，確保港鐵日後能有效防範同類事件。
立法會鐵路事宜小組委員會主席張欣宇今早在一個港鐵節目表示，港鐵當晚採取單軌雙程行駛，形容在「無辦法中的辦法」，因若強行移動工程車，升降台可能與架空電纜發生碰撞。不過他指，雖然兩次工程師事故成因不同，但均對正常行車造成影響，反映港鐵有必要從資產管理層面重新進行風險評估。
張欣宇建議港鐵投入更多資源於工程車保養及科技應用，例如安裝主動感應器，以加強日常監察。他指出，港鐵即使「跟足原廠要求」，但原廠標準可能僅為95%準時率，未必能滿足本港需求，認為應進一步提升維修及管理水平。@
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