搭乘飛機的人都有這種感覺，在飛行途中，隨著機艙溫度驟降，常常會手忙腳亂地尋找套頭衫。眾所周知，飛機客艙溫度通常偏低，但據機艙服務員（機艙服務員）介紹，這背後有充份的理由。
「每日郵報」報道，羅伯特（Jay Robert）是一位資深國際機艙服務員，也是「飛行員客艙休息室」（A Fly Guy’s Cabin Crew Lounge）的創辦人。他最近分享了客艙溫度背後令人驚訝的複雜原因，以及為甚麼在飛行中感到冷實際上是一件有益的事情。
羅伯特在2024年接受「UniLad Tech」採訪時解釋說：「當飛機停靠登機口時，它使用外部冷氣機系統進行降溫。
「一旦升空，飛機就依靠引擎驅動的內部冷卻系統。」
雖然飛行員負責控制主恆溫器，但機艙服務員可以通過客艙控制系統進行微調，但重大調整則需要呼叫駕駛艙。
據機艙服務員協會發言人加蘭（Taylor Garland）介紹，飛機客艙的溫度控制被劃分為多個區域。
然而，該系統並非完美無缺，她補充：「如果某個區域很大，或者溫度感應器靠近熱源——就像家裏的恆溫器靠近暖氣出口一樣——那麼系統就會認為客艙溫度比實際溫度高。」
一名在飛機上睡覺得女子。（Shutterstock）
但這未必是壞事，因為涼爽的溫度有利於乘客的健康、安全，而且令人驚訝的是，低溫還能改善乘客的嗅覺。
羅伯特回憶起自己在一架載有600多名乘客的大型飛機上工作的經歷，他必須「定期檢查」的一件事，就是確保溫度不超過23攝氏度（73華氏度）。
他透露，如果溫度超過24攝氏度（75華氏度），乘客更容易暈倒。
較冷的空氣有助於抵消機艙乾燥、高壓環境的影響，這些環境可能導致脫水和頭暈。飛機上保持涼爽的另一個好處或許是長途飛行中最重要的問題：一個氣味宜人的客艙。
據羅伯特說，過於溫暖的客艙「氣味更難聞」，因為熱量會激發產生氣味的分子，意味著在暖和的飛機上，難聞的氣味會迅速積聚。
所以，為了讓飛行過程更加舒適和安全，還是多穿衣服，忍耐略低的客艙環境吧。#
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