港鐵將軍澳綫上周四（22日）發生事故，停運逾5小時。交通諮詢委員會主席張仁良昨日（27日）表示，港鐵作為香港最大的交通工具，每天的載客量非常多，認為港鐵可增設預警系統。
對於港鐵被罰款1,920萬元以回饋乘客，連同早前工程車事故，需為乘客安排一日的半價乘車優惠，張仁良表示，不評論港鐵提供的補償優惠是否足夠，僅稱港鐵要平衡營運成本和顧及市民意見。
交諮會昨日開會聽取政府簡介路政署加強公共道路維修保養策略的改善計劃，以及公共小巴業界經營環境的最新情況。
張仁良表示支持路政署在道路維修保養工程中採用新科技和物料，並期待署方加強與其它部門合作，加快推展較大規模的道路維修工程。他亦表示支持政府為協助公共小巴業界而採取的措施。
張仁良指，現時紅色小巴佔全港公營小巴二成，政府希望紅色小巴慢慢轉成綠色小巴。因為綠色小巴的經營環境和監管都會較準繩。最近已有2條紅色小巴路線轉為綠色小巴路線，當局正積極探討如何令小巴的營運情況得以改善。
至於獲發牌照的5個的士車隊的經營情況，張仁良表示，車隊越快開始經營越好。他續指政府委任了顧問公司將收集的士在不同時段的供求數據，期望在掌握數據後，為巿民提供更好的服務。
他又表示，公共運輸行業中的司機老齡化是香港面臨的困難，輸入外勞是其中一個解決老齡化問題。對於外來司機聽不懂廣東話，張表示培訓機構短期內可加強對外勞廣東話的學習。司機並不需講流利粵語，但要聽得懂帶口音的廣東話。@
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