中國新能源車企業理想汽車2025年一季報顯示，單車平均淨利潤從2023年的1.78萬元驟降至不足0.7萬元人民幣，跌幅超六成。受行業「價格戰」和產品結構調整影響，理想汽車盈利能力承壓，財報發布時間延遲近20天，引發市場關注。
理想汽車2025年第一季度財報姍姍來遲，於5月29日晚間發布，較2023年同期推遲近20天。
財報顯示，公司一季度淨利潤6.46億元（人民幣，下同），同比增長9.4%；交付量9.3萬輛，同比增長16%。然而，單車平均淨利潤僅為0.7萬元，較2023年同期的1.78萬元大幅下滑，降幅超60%。
中國乘聯會數據顯示，2024年新能源車平均降價幅度達9.2%，2025年價格戰仍未停歇。長江證券分析，理想汽車受L6等中低價車型銷售佔比提升及降價促銷影響，單車平均售價降至26.6萬元，同比下跌3.6萬元。
第一財經報道，業內人士指出，汽車行業自2022年下半年以來的「價格戰」是導致理想汽車盈利下滑的主因。
理想汽車財報延遲發布也引發市場擔憂。投行人士表示，部份車企4月已公布一季報，理想汽車延遲披露可能暗示內部調整或挑戰。2023年，理想汽車曾因較高盈利表現吸引關注，但美團CEO王興在當年9月減持套現超3億港元，顯示對長期前景的謹慎態度。#
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