北韓周五（6月6日）證實，上月因失衡翻覆落水的軍艦已被扶起並保持穩定。衛星圖像顯示，打撈現場上空漂浮著數十個大型氫氣球。
5月21日，北韓領導人金正恩出席一艘新造的5000噸級驅逐艦下水儀式，但該艦在下水時傾覆。
《華爾街日報》引述海事專家的分析指，這些氣球應該打撈作業的主要工具，扶正軍艦主要還是得通過起重機完成。
專家表示，氣球可能用來幫助船體保持浮力，遮擋空中視線，或從艦上移除物體。
美國智庫CNA的武器分析師德克‧埃夫萊斯（Decker Eveleth）告訴《華日》，使用氣球打撈軍艦在現代並無先例，衛星圖像也無法看出氣球的具體用途。
「這完全是個謎。」埃夫萊斯說。他估計現場有大約40個氣球，每個氣球的直徑約6米。
北韓官方媒體《北韓中央通訊社》（KCNA，簡稱朝中社）周五就該軍艦相關的報道並未提及氣球一事。這艘「崔賢級」驅逐艦是北韓現代化其蘇聯時代海軍艦隊的代表作。金正恩要求在本月底前修復該艦。
目前，軍艦停靠在北韓東北部港口城市清津的船廠，官方表示將轉移至羅津的乾船塢，修復工作預計需7至10天。
金正恩將此事件定性為「犯罪行為」，要求展開調查。
朝中社說，清津造船廠總工程師、施工負責人及一名行政主管等三人因事故被拘留，認為他們需為事件負責。此外，該廠經理洪吉浩（音譯）已被執法部門傳喚。
北韓採用側面下水方式讓這艘軍艦入水，可能是為了節省成本並避免使用複雜機械。然而，下水時船體底部受損，導致艦身失衡。朝中社最新報道改口稱艦底無破洞，僅「右舷刮傷，船尾進水」，與最初報道不一致。
總部位於倫敦的國際戰略研究所高級海軍分析師尼克‧查爾茲（Nick Childs）向《華爾街日報》表示，現代海軍不會使用大型氣球為沉船提供浮力。他認為，北韓在建造大型軍艦方面缺乏經驗，過去採用其它國家可能不會使用的方式進行建造與下水，如今的打撈方式也極為非常規。
南韓軍方在周四的簡報會上表示，無法確定這些氣球的用途，因其似乎不足以承擔重型起吊任務 #
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