在社交媒體上和馬斯克鬧翻後,美國總統特朗普周五(6月6日)表示,他對修復雙方關係並不感興趣,並重申他目前的工作重點是外交政策事務。

特朗普在前往新澤西州的途中在空軍一號上,概述了政府在降低利率與物價方面的努力,而非馬斯克。特朗普表示他一直忙於處理國際問題,沒有時間多想他的前高級顧問。

特朗普說:「我對那件事並不感興趣。我真正感興趣的是這個國家能夠解決問題,包括在遙遠國家發生的戰爭問題。」

他接著表示,「說實話,我一直忙於處理中國、俄羅斯、伊朗等問題……我沒有想過馬斯克,」特朗普說,「我只是祝他一切順利。」

馬斯克離開白宮後,批評特朗普支持的《大而美法案》(One Big Beautiful Bill)可能對政府財政造成負面影響,稱法案是「令人作嘔的怪物」,兩人的關係因此急劇惡化。

面對馬斯克的指控,特朗普和高級官員表示,《大而美法案》能夠在未來十年內節省約1.7兆美元的強制性支出,從而減少美國財政赤字。

白宮在說明書中寫到:「《大而美法案》省下的1.7兆美元來自於法律的永久性修訂,讓這些修改長期生效,意味著節省效果會持續很長一段時間。」

2025年6月5日,美國總統特朗普(特朗普,右)與德國總理默茨(Friedrich Merz,左)在華盛頓特區白宮橢圓形辦公室會面。(Brendan Smialowski/AFP via Getty Images)
2025年6月5日,美國總統特朗普(特朗普,右)與德國總理默茨(Friedrich Merz,左)在華盛頓特區白宮橢圓形辦公室會面。(Brendan Smialowski/AFP via Getty Images)

特朗普對馬斯克近期的言論提出質疑,認為馬斯克是不滿法案取消電動車稅收抵免才發出批評。

特朗普周四(6月5日)在橢圓辦公室與德國總理默茨(Friedrich Merz)會面時對媒體表示:「我和埃隆曾經關係很好,但現在不知道還會不會如此。」他說:「這讓我感到很驚訝。」

馬斯克否認了總統的說法,並呼籲特朗普:「你要麼接受一個龐大且醜陋的法案,要麼接受一個精簡且美麗的法案。」

馬斯克在一則帖文中寫道:「保留法案中的電動車和太陽能激勵抵免措施,儘管(法案)沒有動到油氣補貼(非常不公平!!)但應該剔除法案中那一堆令人作嘔的巨大肥肉。」

馬斯克還稱他成功讓特朗普重返白宮,並幫助共和黨奪回眾議院多數席,讓共和黨在參議院的席次從51席增加到53席。

在雙方爭執期間,特朗普曾威脅削減馬斯克旗下公司的政府合同和補貼。

特朗普在Truth Social上發文說:「在我們的預算中,節省數十億美元最簡單的方法,就是終止埃隆的政府補貼和合約。」

作為回應,馬斯克表示他可能會讓SpaceX的Crew Dragon太空艙退役,這是美國唯一正在運作且可載人的太空艙系統。馬斯克後來撤回了這一威脅。

特朗普周五被問及他削減馬斯克合約的態度有多認真時,特朗普說,「我們會全面審視所有情況。」他強調,要做到對馬斯克和國家利益都公平合理,並指出「這涉及大量資金」以及「不少補貼」。

馬斯克過去曾在特朗普政府任職,領導政府效率部門(DOGE),在國家債務創新高的背景下,削減不必要聯邦支出並提升政府效率。

特朗普表示,效率部的工作尚未完成,他的政府「基本上已經接手」,而且還有許多人繼續留任。

「這非常棒,」特朗普說。「我們節省了數千億美元。」

當被問到會不會把他買的Tesla還回去,特朗普說他沒想過這事,並祝福馬斯克的電動車公司能順利發展。#

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