近期，浙江寧波、杭州及廣東廣州、佛山等地多個村莊被曝設立道閘、擅自收費，引發輿論熱議「圍村收費」現象。有網民質疑，這種做法針對外來務工人員和臨時訪客，涉嫌違法圈地，甚至成為「變相驅逐外來人口」的手段。
在浙江寧波市鄞州區姚張村，一段不足兩米寬的土石路口被架設收費杆，豎立收費公告，標示收費標準為每小時5元、全天20元、包月100元。村委會表示，收費針對「臨時進入車輛」，村民則可免費通行。
相關影片在網絡發布後引發大量批評。一位抖音用戶諷刺：「全國都在搶人，寧波卻在往外趕人，鄉下也容不下外來人了嗎？」
杭州市蕭山區義橋鎮湘南村、新塘街道裘江新村，以及上城區九堡街道宣家埠村，也被曝設立類似道閘，收費標準多為月租200至300元。有網民說，這些收費措施未舉行聽證會，完全由村委會擅自決定，被批評為「程序違法」。
一名蕭山居民留言稱：「回村看長輩也要收費，一個小時5塊，跟商場差不多。」多位租戶在抖音平台表示，「整個蕭山區八成的村都開始圍村收費了。」
在評論區，有網民感嘆道：「城市已經容不下我們，還是回老家種田吧，夠吃就行。」也有人勸告貴州老鄉「別來浙江了」，稱寧波、紹興、金華等地普工時薪十七八元，不包食宿，連電風扇都要自己買，「村口都要收費了」。
據《新京報》報道，姚張村村委回應稱，「圍村收費」措施已通過村民大會表決，並獲得街道辦同意，目的是防止外來車輛「繞道逃費」。
但寧波市鄞州區檢察院調查發現，轄區內多個村莊擅自設立道閘，既無審批備案，也未配備消防、照明等必要安全設施。有些道閘甚至設置在六車道市政道路或橋樑兩側，嚴重影響公共交通與安全。
鄞州區檢察官張雪倩表示：「將整村設為停車場，是變相圈佔公共資源。『村民自治』必須在法律框架內進行。」
廣東多地情況類似 收費持續引發不滿
記者在網上搜索發現，在廣東省廣州市花都區、番禺區，佛山市順德區龍山鎮等地，也出現類似「圍村收費」現象。順德部份村莊甚至在公共道路兩側設閘收費，月租標準為汽車300元、電動車15元。
雖然部份地區事後宣稱已拆除相關設施，但不少網民反映，「收費仍在繼續，無人監管。」有影片顯示，部份收費崗亭仍在營運，依舊有收費人員值守。
針對「圍村收費」的合法性爭議，上海華東政法大學退休教師林迪（化名）指出，農村自治權不能成為侵佔公共資源的遮羞布。「如果收費行為未依法審批，即使是村民大會通過，也屬違法。」
林迪表示，以「公共利益」名義收取費用，必須納入政府監管，接受法定程序審查。一些村莊在面臨私家車增多、遊客湧入等現實壓力時，確實存在管理難題，但應通過科學規劃和政策協助解決，「不能關起門來掙錢，更不能傷害外來人口的基本生存權。」
6月2日，廣東東莞市大朗鎮楊涌村因實行「圍村收費」，引發數百名外地務工人員集體抗議。由於現場民情激烈，警方未能強行驅散，當地村委連夜拆除收費設施。
去年12月底，上海連民村也曾發生類似事件。當時租戶張女士向《揚子晚報》表示，她在上海連民村租下民房和院子，月租金2000元。村委會自12月2日起要求她繳納1500元停車費，理由是「車輛走了集體道路」，儘管她已支付2000元月租金。鄰近村民也投訴道閘影響日常通行，「村子被圍起來，我們回自己村還得繞路或交錢」。
多位學者表示，「圍村收費」是農村治理與城市化快速發展之間矛盾的縮影。其背後不僅有村集體增收的現實需求，也暴露出法治意識薄弱、公共服務體系缺失等深層問題。#
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