5月份,在美國總統特朗普取消小包裹免稅政策後,聯邦快遞(FEDEX)從中國到美國的貨運量「急劇下降」,重創這條利潤最高的航線。

《金融時報》報道,長期以來,聯邦快遞被視為經濟風向標,該公司周三(6月25日)表示,預計本季(6月至8月)美中兩國貿易仍將面臨「壓力」,隨後其股價下跌近6%。

「我們根本無法預測貿易狀況走向。」聯邦快遞首席客戶官布里‧卡雷爾(Brie Carere)在業績電話會議上告訴投資者。她說,中美航線佔公司總收入的2.5%,這條貿易航線是利潤最高的洲際航線。

卡雷爾補充,最近影響航線最大的因素是美國小包裹免稅(De Minimis)政策取消。該政策規定,價值在800美元以下、來自海外的進口商品(包裹)免關稅。中國電商巨頭Temu和Shein因此大量向美國客戶郵寄商品。這項稅收豁免已被特朗普政府取消。

聯邦快遞表示,由於「全球航運需求的不確定」,該公司將僅公布本季業績展望。此番言論再次表明,特朗普貿易政策對全球貿易造成一定影響。

今年4月,特朗普政府宣布對中國商品徵收高達145%的關稅。儘管雙方隨後達成大幅削減關稅的協議,但兩國之間貿易的前景仍存在相當大的不確定性。

聯邦快遞行政總裁拉傑什‧蘇布拉馬尼亞姆(Rajesh Subramaniam )在電話會議上說,未來30到60天甚至更長時間的情況「非常難以預測」。

該公司公布,第四季(3月至5月)淨利年增13%,達到16.5億美元,營收為222億美元,與去年同期的221億美元基本持平。#

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