周二（7月8日），美國飛機製造商波音公司表示，6月份向客戶一共交付60架飛機，同比增長27%，其中8架交付給中國客戶，這是自中美貿易爭端暫緩以來首次飛機交付。
路透社報道，由於全球兩大經濟體之間關稅爭端升級，北京於4月停止接收向中國交付的波音飛機，但隨著兩國同意暫時降低高額關稅，北京5月取消禁令。
華爾街密切關注飛機交付情況，因為飛機製造商在將飛機交付給客戶時可以收回大部份款項。
波音公司正努力從多年來生產挫折和危機中恢復過來，這些挫折和危機使該公司背負沉重債務，而飛機交付數量的激增也凸顯對穩定公司財務的重要作用。
波音公司交付了42架最暢銷的737 MAX噴射機、9架787飛機、4架777貨機和5架767飛機，其中3架將由波音公司的國防部門改裝成KC-46空中加油機。
美國西南航空接收了10架737 MAX飛機。
42架中還有另外五架737 MAX飛機交付給中國的航空公司。波音公司也向中國客戶交付了一架787和兩架777貨機。
波音公司上個月交付44架飛機，2024年6月交付了45架。
截至2025年上半年，波音公司已交付280架飛機，其中包括206架737 MAX飛機、37架787、14架767、20架777以及三架將改裝成海軍偵察機P-8「海神」的老式737飛機。
波音公司6月共獲得116架新訂單，其中包括54架737 MAX和62架787。阿拉斯加航空訂購了12架737，英國航空訂購了32架787。
新加坡航空在6月取消三架737 MAX飛機的訂單。
波音公司數據顯示，6月的訂單活動較5月有所下降，5月份波音公布的月訂單量創下公司史上第六高紀錄。
今年上半年，這家飛機製造商已獲得668架訂單，扣除取消和改裝訂單後，淨訂單量為625架。
該公司周二報告說，歐洲競爭對手空中巴士在6月交付了63架飛機。其中8架為寬體飛機——3架A330和5架A350，43架為與波音737競爭的單通道A320和A321飛機，12架為A220支線飛機。#
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