的士司機陳輝旺於2012年被捕時，疑遭警員「箍頸」後頸椎關節脫位並癱瘓，住院近一個月後身亡。案件於今年6月起進行第二次死因研訊，死因裁判官昨日完成引導，5人陪審團隨後退庭商議，至今日（31日）以4:1大比數，再次裁定事主死於非法被殺。陪審團指事件反映警員失當行為，建議於警車內增設可收音的錄影鏡頭以保障被捕人士。
事發於2012年11月11日，事主當日與2名乘客發生爭執，警方到場後以毆打罪拘捕事主，並將其帶上警車。事主當晚不適被送往伊利沙伯醫院接受治療。最終事主被診斷為頸椎關節脫位且骨髓受壓，導致事主癱瘓，住院期間感染肺炎而死。
死因庭於2018年就此案展開首次死因研訊，涉事警員當時承認有箍過事主頸部，陪審團以 3 比 2 裁定事主非法被殺。其後涉事警員入稟高等法院覆核裁決，被判勝訴，案件由另一死因裁判官重審。
第二次死因研訊的陪審團今日裁定，事主死於「頸部受傷導致長期臥床引致支氣管肺炎」，其受傷原因是於2012年11月11日在西區海底隧道行政大樓外，被警員以手臂環頸動作、帶上警車，導致頸椎脫位。
事主女兒今日發聲明表示，指尋求公義道路漫長且艱巨，13年來死因庭兩度裁定不合法被殺，認為涉事警員意圖箍頸、動作非法及危險，「可悲的是，殺人者逍遙法外」。
聲明提到，事發當晚事主報警求助，但警方從沒處理過車資投訴，家屬就事主傷勢報案被拒，警署信件更稱拘捕理據是現場已查看閉路電視紀錄及獨立證人證供，但涉事警員庭上作供時曾稱當晚根本不曾觀看任何閉路電視片段。聲明更點名涉事警員林偉榮，他在第二次研訊時改稱「掂頸」，直言「真相只有一個：你箍頸殺人」。
家屬促請當局正視問題，並質問警方會否嚴肅處理、律政司會否重啟刑事調查，強調相關部門有責任交代，公職人員於執法時作出危險動作、致他人死亡行為的刑責，「彰顯公義」。
案件編號：CCDI-477/2013(PW)@
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