美國運輸部（又譯交通部）周三（8月27日）表示，計劃重新接管華盛頓DC聯合車站的管理權。
運輸部長達菲（Sean Duffy）在一份聲明中表示，該機構正在與擁有車站營運權的非牟利組織聯合車站重建公司（Union Station Redevelopment Corporation）以及國家鐵路客運公司（National Railroad Passenger Corporation, Amtrak，簡稱美鐵）重新協商合作協議。
聲明表示，預計9月將正式確認運輸部重新擁有對聯合車站的管理權。
此前，特朗普政府官員對聯合車站的安全提出質疑。
目前，特朗普政府已經接管了華盛頓DC警察部門，隨後派遣數百名國民警衛隊進駐華盛頓DC。國民警衛隊士兵已進駐聯合車站等據點，副總統萬斯（JD Vance）上周曾親赴車站慰問駐守官兵。
美鐵將於周三為新型高速Acela列車揭幕，該列車將在繁忙的連接波士頓與華盛頓的東北走廊（Northeast Corridor）運行。作為全美最繁忙的鐵路走廊，該線路每日運量達80萬人次，所屬區域經濟產值佔全美20%。
該新型列車由阿爾斯通公司（Alstom）在美國製造，每列比以往多出27%個座位，最高時速可達160英里（約257公里），較現行列車提升10英里，但在後續軌道升級工程前僅能在極有限路段以高速行駛。
3月，在特朗普總統下令後，白宮已經迫使美鐵行政總裁史蒂芬‧加德納（Stephen Gardner）辭職，目前尚未任命新任行政總裁，暫由總裁羅傑‧哈里斯（Roger Harris）掌舵。
4月，運輸部宣布，紐約市曼哈頓中城的賓夕凡尼亞州車站重建項目（the Penn Station Reconstruction Project）不再由大都會運輸局（the Metropolitan Transportation Authority）負責，改由運輸部支持的美鐵接管。
美鐵2023年獲得約24億美元聯邦年度補助。3月，國會批准了24.2億美元年度撥款，供美鐵使用至明年9月30日。
（本文參考了路透社的報道）#
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