大陸車企「零跑汽車」在新能源汽車市場競爭激烈的情況下，連續6個月穩坐新能源汽車的銷售冠軍，近期實現扭虧為盈，卻因拒不履行法院判決償還到期債務而被法院列入「失信被執行人名單」，相關人員被限制高消費。
零跑汽車盈利卻拒不還債這一事件成為今日新聞黑馬，業內人士分析，這一事件可能對零跑的品牌形象及外部合作帶來負面影響，尤其是在供應鏈合作和融資方面。
據大陸新浪網、每經網報道，2025年9月26日，浙江零跑科技股份有限公司被廣州市白雲區法院列為失信被執行人，零跑汽車公司CEO朱江明，以及公司法人白薇被限制高消費。
生效的法律文書顯示，零跑汽車及其全資子公司零跑汽車商貿有限公司拒不執行已生效的法院判決，未能按規定時間償還廣州首汽汽車服務有限公司的361.81萬元債務而被法院強制執行。由於零跑汽車有履行能力而拒不履行還債義務，零跑汽車於今年6月被法院列為失信被執行人，公司相關人被限制高消費。
據騰訊網此前報道，浙江零跑科技有限公司曾是中國電動汽車行業的邊緣企業，但今年銷售額和股價升幅均超過所有初創競爭對手。
零跑汽車在香港上市的股票自今年1月以來已上漲一倍，超過了知名同行小鵬汽車和小米集團，並且較去年8月的低點飆升了200%以上。成立十年的零跑汽車憑藉價格優勢（主要通過大量自主生產零部件）贏得了投資者青睞。
零跑汽車於2015年在杭州由朱江明和聯合創始人傅利泉創立，他們此前曾共同創立了安防攝影機製造商大華科技股份有限公司。
零跑汽車在成立初期一直處於劣勢，銷量遠遠落後於行業巨頭比亞迪股份有限公司，也遠遠落後於小鵬汽車和理想汽車等早期初創公司。
但零跑汽車降低成本，以低價位佔領市場，今年7月份月交付量首次突破5萬輛。8月單月交付5萬7千輛，實現了連續6個月的銷售冠軍，超過所有初創競爭對手。截至今年8月份，零跑汽車累計交付量突破90萬輛。並且9月25日，零跑汽車正式宣布第100萬輛整車下線。
據零跑汽車財報，2025年上半年，零跑汽車實現營收242.5億元，同比增長174%。淨利潤0.3億元，較2024年同期22.1億元的淨虧損，順利實現扭虧，成為造車界上半年最大「黑馬」。
零跑汽車盈利卻拒不還債，對零跑的品牌形象及外部合作可能會帶來負面影響。據最高法院《關於公布失信被執行人名單資訊的若干規定》，被列入失信名單的企業將在融資、政府採購、招投標、出境和高消費等方面受到限制。這意味著零跑汽車的供應鏈合作和外部融資能力可能因此受挫。
中信證券此前在研報中指出，部份新能源車企在快速擴張過程中面臨資金鏈緊張和合規風險，若涉及司法執行或信用受限，可能影響市場信心和合作夥伴的選擇。#
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