美國聯邦航空管理局（FAA）周五（9月26日）表示，波音公司（Boeing）可以在將部份「737 MAX」和「787夢想」（787 Dreamliner）客機交付給客戶之前自行簽發適航證書。這是這家飛機製造商在經歷多年的安全危機後正重新獲得監管機構信任的最新跡象。
聯邦航空管理局在一份聲明中說：「安全是我們一切行為的動力，聯邦航空管理局只是因為確信適航證書能夠安全地簽發，才會允許這項措施向前推進。這一決定是在對波音公司當前的生產質量進行全面審查後做出的，這也將使我們的檢查員能將更多精力放在對生產流程的監督上。」
美國聯邦航空管理局於2019年停止了允許波音公司自行為737 MAX飛機簽發適航證書的做法，因為此前這一機型的飛機發生了兩宗致命事故。2022年，該機構也對波音787機型作出了類似決定，原因是該機型存在製造方面的缺陷。
聯邦航空管理局經常將例行檢查任務委託給航空製造商來完成，以便將有限的人力集中在更關鍵的任務上。但在2019年3月發生第二宗波音737 MAX飛機墜機事件以後，該監管機構加強了對波音公司的監督，一直獨家簽發MAX系列飛機的適航證書，以證明這些飛機具備安全飛行資質。聯邦航班管理局表示，它和波音公司將每隔一周頒發一次適航證書。
但聯邦航空管理局施加的這些限制給波音帶來了不便，因為該公司在向客戶交付飛機時無法靈活應對，適航證書的審批時間必須按照政府員工的工作日程來安排。
該公司多年來一直在努力克服一系列安全和製造問題。2024年1月，阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）一架機型為737 MAX 9的航班在起飛後不久發生事故，後艙的一扇逃生門在空中脫落。聯邦航空局隨即下令停飛了數十架這一機型的飛機，要求對這些飛機進行檢查。
之後，聯邦航空管理局還限制了MAX系列飛機的生產，並加大了對美國最大出口商波音公司的審查。
聯邦航空管理局對波音公司這兩款飛機放鬆監管的消息傳出後，該公司的股價周五上漲了4%以上。#
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