中國國產電動車飽受質量問題困擾，行業巨頭比亞迪宣布召回超過11萬5000輛汽車。
根據10月17日發布在中共國家市場監督管理總局官網的訊息，比亞迪決定即日起召回2015年3月28日至2017年7月28日期間生產的2015款唐系列汽車，共計4萬4535輛；另外還召回2021年2月6日至2022年8月5日期間生產的部份元Pro純電動汽車，共計7萬1248輛。
受影響的2015款唐系列汽車，是由於元器件設計選型問題，可能導致驅動電機控制器在使用過程中，主動泄放功能異常。極端情況下，造成電路板燒蝕，車輛純電驅動模式失效，存在安全隱患。
至於受影響的元Pro純電動汽車，是由於生產製造問題，可能導致動力電池密封墊安裝不到位，引起密封性下降，若長時間高速涉水，可能造成動力電池進水，絕緣性能下降。極端情況下，動力電池輸出功率降低，存在安全隱患。
中共通過大肆補貼發展國產電動車，在國內造成內卷，又傾銷到國際市場。但中國國產電動汽車頻頻出現事故，備受垢病。
今年7月24日，「比亞迪失控」詞條登上微博熱搜，一輛比亞迪網約車在成都天府機場停車場持續轉圈，停不下來，最後聯繫廠家遠程遙控停車，司機受驚嚇被送往醫院治療。
今年5月，一名車主遭遇了自己的比亞迪車輛「半路趴窩」因而抱怨「買了個騰勢（比亞迪新能源車型），丟人xx現眼！」而被關小黑屋7天。
今年6月1日，馬來西亞當地媒體報道，之前因電動車突發故障險釀事故而引發關注的33歲車主依茲萬哈山宣布，已將其比亞迪Atto 3電動SUV由比亞迪全額回購，相關銀行貸款由總代理比亞迪Sime Motors結清，以了結此事。#
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