達美航空公司宣布，將進一步推進高端化轉型，以便使飛行體驗轉變為類似在家看Netflix一般的沉浸式娛樂體驗，讓旅客忘記旅途顛簸。

據雅虎財經周日（11月16日）報道，達美航空（Delta Air Lines， DAL）行政總裁巴斯蒂安（Ed Bastian）11月13日在一個投資活動上指出，隨著公司進一步推進高端產品策略，乘客的飛行將擁有更加沉浸式的娛樂體驗。

他說：「達美航空平均每年為2億名客戶提供服務，每位旅客的平均飛行時間約為3小時，他們都繫著安全帶並面向同一方向坐著，作為營銷人員，如果你無法為消費者創造價值，那麼你就不夠優秀。」

高端座位銷售或將首超經濟艙

近年以來，達美航空及其競爭對手正通過持續優化高端服務體驗，來鞏固對價格不敏感客群的吸引力，以期在邊疆航空等廉價航司競爭加劇的背景下，持續深化不同的優勢。

巴斯蒂安指出，高端旅行的需求並未出現放緩跡象，並已成為了公司業績增長核心驅動力。

達美航空的高端化戰略已獲得顯著成效。據巴斯蒂安透露，公司在明年將在歷史上首次出現高端座位銷售超過經濟艙座位的情況，這一里程碑比預期提前了整整一年。

目前，達美客機高端座位已成為「飛機上大部份收入的主要來源」。這是一個驚人的轉變，此前，高端座位曾被視為「虧損引流產品」。而隨著重新設計了座位新布局的新客機的購置，預計高端座位將佔約50%。

為滿足高端需求，達美和其它一些航空公司都積極在新客機中增設平躺床、腳凳及大屏娛樂系統的豪華座椅，但部份設計因需通過監管機構安全評估而導致新飛機交付延遲。

市場表現優異獲分析師青睞

財報數據也證明了這一轉型的成功。第三季度收入達到創紀錄的152億美元，同比增長4.1%，略高於彭博（Bloomberg）共識預期的151億美元。調整後每股收益為1.71美元，超過預期的1.56美元。公司將全年自由現金流預期上調至35億至40億美元。

達美航空的股票在2025年上漲了2%，過去五年的累計升幅為75%，遠超美國航空（American Airlines， AAL）同期14%的表現。

儘管航空業面對旅行需求放緩、營運問題增多的問題，但投資者仍看好達美的穩定利潤及高端化轉型。

摩根大通（JPMorgan）分析師Jamie Baker稱達美為「全方位服務航空公司中的行業領導者」，給予增持評級。雅虎財經數據顯示，95%的分析師給予買入評級。

推出AI禮賓服務與娛樂升級

此前，在拉斯維加斯舉行的2025年國際消費電子展（CES）上，達美航空宣布推出AI人工智能「達美禮賓行動秘書」（Delta Concierge），內建於Fly Delta應用程式中，可提供個性化飛行體驗，包括護照期限提醒、簽證需求更新、機場導航等服務。

此外，在機上娛樂方面，達美與YouTube合作推出了白金級無廣告影音服務，結合新一代Delta Sync智慧座椅，配備4K HDR高畫質屏幕，以及96TB雲端儲存空間，讓旅客享受如在家般的、舒適的娛樂體驗。

此外，達美公司已投資超過10億美元打造免費全球Wi-Fi，並與Uber等品牌合作深化消費者服務。達美還與空中巴士（Airbus）合作，致力於2050年實現零碳排飛行願景。

巴斯蒂安強調，雖然追求低價的旅客仍可選擇達美，但可能會面臨最後登機、行李空間不足等情況。對於尋求優質體驗的旅客，達美的營運優勢——從重建的紐約拉瓜迪亞機場（LaGuardia）到專屬休息室和新寬體噴氣客機——將使其在競爭中脫穎而出。#

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