立法會昨日有會議討論的士加價，以及如何提升的士服務水平，議員紛紛批評的士加價和服務差。運輸署署長李頌恩表示，已經收到15份的士車隊牌照申請，反映業界有很多人希望提供做好的士服務；她又透露正在積極研究強制的士車廂安裝攝錄系統的建議。

從下月14日開始，的士起錶價劃一加2元，立法會《2024年道路交通（公共服務車輛）（修訂）規例》小組委員會昨日召開會議討論相關事項。

運輸署署長李頌恩引述部份立法會議員建議，認為應強制全港的士車內安裝攝錄系統，以保護雙方的權益，並有助於警方加強執法和搜證。李透露，署方已經開始積極進行可行性研究，考慮是否推行強制裝設攝錄系統，包括參考其它地區的做法、考慮到涉及的隱私問題，以及安裝成本對業界的影響等，計劃在今年內諮詢的士業界。

A4聯盟楊永杰表示，就算的士車廂內安裝閉路電視，也不能解決拒載的問題，因為有些的士司機會「冚旗」等待長途客戶。網約車的數量取決於的士司機的質素，建議政府建立的士司機黑名單，以便車行選擇合適的司機，又相信這樣能減少意外，降低保險費用。

A4聯盟梁文廣則認為，市民願意付出更高的車資乘坐其它網約車，是他們用錢包進行的無聲抗議。他批評不良的士司機就像「一粒老鼠屎壞了一碗粥」，而社會對的士行業的形象觀感不好，難以吸引新人加入。他關注的士加價後是否有計劃提升整個行業的形象。

李頌恩承認，的士業界中有一些害群之馬，署方希望新成立的士車隊，可通過的士服務委員會等方式來提升形象，推動業界的良好發展。的士車隊制度提供了彈性，讓業界可以根據市場策略提供更高質素的服務，與議員的方向一致。◇

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