政府計劃調高多項交通收費及定額罰款,包括違例泊車罰款(俗稱「牛肉乾」)由現時的320元增至400元,以及超速和切雙白線等逾十項交通違規的罰款亦將上調五成。消息引起業界與政界不同回應。汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任何志強表示,經濟疲弱下,相關加幅令司機「百上加斤」,建議政府人性化執法,並優先處理泊車位不足的根本問題。

汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任何志強。資料圖片。(蔡文昕/大紀元)
汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任何志強。資料圖片。(蔡文昕/大紀元)

何志強今早(17日)在電台節目中稱,很多司機因泊車位不足而被迫短暫違泊,如趕去洗手間、吃飯等日常需要,卻往往在數十秒內即被交通督導員抄牌。他批評目前執法過於嚴苛,指現時交通督導員「離遠就照相」,司機根本「避無可避」。他建議政府在人手執法方面應更具彈性與人情味,至少多等一兩分鐘,減輕前線駕駛者的壓力。

對於政府建議咪錶泊車位的收費由每節2元增至4元,何志強表示,因為有部份商舖長期霸佔門前錶位,甚至透過續時方式,令同一車輛可連泊數小時導致的士司機因無法找到錶位而繞圈或雙行泊車,造成交通阻塞。他認為,相關加費有助改善上述情況。

何志強亦坦言,違泊罰款多年未有調整,加幅本身或屬合理,但在當前經濟不景、運輸業經營困難的情況下,調高罰款對司機而言無異於「雪上加霜」。他建議政府應先針對泊車位不足、商業車上下貨空間不夠等結構性問題,才考慮加價。

立法會交通事務委員會主席陳紹雄則認為,今次罰款及收費的調整屬「預期之內」,因相關收費已有逾30年未曾調整。他指,雖然市民「荷包緊」,但「牛肉乾」的罰款金額與其它地區相比仍屬偏低,加幅亦屬溫和。他強調,違規罰款應具阻嚇力,才能保障道路安全。@

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