隨著中共軍隊在台海演習、騷擾常態化，台灣可能被封鎖的話題一直被提及，中共也一再宣傳有能力「鎖台」。然而，中共應該自知這很難做到，若勉強實施，直接和潛在的代價都將十分高昂。
難以做到海、空全面封鎖
中共的多次環台軍演，都號稱海軍、空軍、火箭軍、陸軍、支援部隊等全部參加，但如果中共真要封鎖台灣，參與的軍種實際主要是海軍，空軍只能在局部地區配合，其它軍種很難參與。
2022年8月，中共火箭軍曾在台海周邊發射過11枚導彈，但在封鎖行動中，火箭軍不大可能隨意發射實彈。因為這會嚴重擾亂台海周邊的海、空運輸航道，引發各國的激烈反應。此外，中共大批軍艦在台灣周邊巡弋，也可能被導彈誤擊，中共軍委對東風-15、東風-16等導彈的精度也並無信心。
中共陸軍的遠程火箭炮就更不敢隨意發射了，誰也不知道火箭彈打出去可能落在哪裏。假如中共隔三差五地在台灣周邊海域劃定實彈演習區域，阻斷台灣周邊航道，各國都不會接受。
中共空軍戰機幾乎每天在台海出動騷擾，最多出現在台灣海峽上空，然後是台灣西南部、北部，有時會零星繞到台灣東南部，但有人戰機不敢輕易進入台灣東北區域。
日本的與那國島與台灣東北部的最短距離僅108公里，中共軍機進入該區域，就在台灣和日本防空導彈的雙重控制之下，會被立刻鎖定。只要中共戰鬥機或轟炸機接近這一區域，台灣和日本戰鬥機勢必會升空警戒、攔截。如果中共戰機頻繁在此出現，會導致中日之間形成直接軍事對峙態勢。
對中共空軍來說，每天出動戰機繞行台灣東南部，將是一個很大的負擔；但不敢輕易進入台灣東北空域，更難談空中封鎖，實際無法全面堵住台灣的空中航道。
中共空軍騷擾台海的行動，一般都在白天，有時一個上午就結束了；但空中封鎖行動需要戰鬥機、預警機24小時不間斷地輪番巡弋、執勤。即使中共東部戰區空軍真能做到，大概也會疲於奔命。隨著飛機不停交替出動、損耗，飛行員夜以繼日地輪班，執行任務的風險將逐漸增大，飛機的妥善率會大幅降低，事故可能接踵而來。
那樣的話，中共戰機可靠性差、地勤維護能力弱和機場運作水平低等問題都會被充份暴露。最終的結果很可能就是，中共空軍被迫自行結束台海的空中封鎖行動，讓中共海軍去唱海上封鎖的獨角戲。
中共海軍能堅持多久？
4月1日至2日，中共軍隊在台灣周邊進行了一次草率的聯合演習。山東號航母艦隊穿越巴士海峽，進入台灣東南部海域。台灣軍方當時在周邊偵獲共艦19艘，兩天後，一半以上的中共軍艦就離開了，包括山東號航母。中共海軍能在台灣周邊短暫部署大批軍艦，但長期部署將面臨嚴峻考驗。
中共東部戰區海軍有052D驅逐艦9艘、052C驅逐艦4艘、現代級驅逐艦4艘，都駐浙江舟山，與台灣較遠。這些軍艦不可能一起全部出動，正常情況下應一半出動，一半修整、待命，然後再輪換。如果一半出動的話，應是8至9艘驅逐艦，用來封鎖台灣屬於杯水車薪。
中共東部戰區海軍還有054（A）護衛艦19艘，如果也出動一半的話，應是9至10艘。
8至9艘驅逐艦、加上9至10艘護衛艦，總計約17至19艘軍艦，大致相當於中共上一次軍演的規模。如果這些軍艦被長期部署在台海周邊，比如一至兩個月，就需要補給艦為這些軍艦運送油料、飲食。東部戰區的3艘補給艦應該會不停歇地往返於浙江舟山基地和各個軍艦之間，否則一些軍艦將不得不自行返航。
17至19艘軍艦如果被分別擺在台灣南部、東部和北部海域，每個方向大約6艘軍艦，是否足夠執行24小時海上封鎖任務，不得不畫一個問號。
比如，中共軍艦若要攔截從南海前往台灣的船隻，封鎖網的寬度至少是300公里，6艘軍艦一字排開，互相之間的間隔平均約50公里，想攔住每艘船幾乎是不可能的。如果有2艘船同時出現，中共軍艦大概只能攔住1艘，但無法同時攔住第2艘。
中共東部戰區還有056A護衛艦19艘，但滿載排水量只有1,440噸，執行海上攔截任務顯得噸位過小。貨船動輒數萬噸以上，若056A護衛艦在攔截過程中不慎與貨船發生碰撞，有傾覆的風險。中共海軍為了湊數，可能不得不也讓056A護衛艦出動，但難以獨立執行攔截任務，更多可能用來警戒，配合驅逐艦執行任務。
按照以上做法，中共東部戰區的全部驅逐艦、護衛艦分作兩班輪換，用補給艦不斷提供補給，最多能維持半數軍艦在台灣周邊，執行封鎖台灣的任務會很吃力。
如果中共計劃封鎖台灣數月，軍艦妥善率也會下降，特別是老式軍艦可能最先趴窩，能出動的軍艦會越來越少，將把中共軍艦可靠性和補給問題徹底暴露出來。中共東部戰區執行如此高強度的封鎖任務，能否堅持數月，也不得不畫一個問號。中共軍委可能要命令北部戰區和南部戰區前往支援，但難度也更大。
長途支援的難度
中共北部戰區海軍有遼寧號航母、055驅逐艦4艘、052D驅逐艦9艘、051和052驅逐艦各2艘、054A/B護衛艦10艘。這些軍艦不可能完全投入台海封鎖任務，至少需要留出一半防衛黃海、東海，另一半還要再分為兩批，輪換前往台灣支援，每批大約3艘驅逐艦、2～3艘護衛艦，支援的力度有限。
北部戰區的軍艦分別駐青島、大連。青島與台灣的直線距離約1,200公里，海上航線更長，中共軍艦往返更加不易。北部戰區的4艘補給艦同樣要馬不停蹄地來回奔忙。
如果遼寧號航母也要出動的話，北部戰區的補給艦可能就不夠用了，而且需要更多驅逐艦為遼寧號護航，北部戰區海軍在黃海、東海的防衛將變得空虛。如果執行台灣封鎖任務的驅逐艦優先為遼寧號護航，就無法再分散前往封鎖區域執行任務。
中共南部戰區海軍有山東號航母、055驅逐艦4艘、052D驅逐艦10艘，還有052C、052B、051B驅逐艦各2艘，若要支援台灣封鎖任務，面臨的難題與北部戰區類似。南部戰區防衛南海各軍事島礁的任務更重，僅維持與美軍和聯軍的對峙，壓力就很大。
中共海軍最初曾生產了22艘056護衛艦，但性能較差，被轉給了中共海警，經常用來攔截漁船和小噸位船隻，但與後來改進型號056A的噸位相同，都是1,440噸，用來攔截數萬噸的貨輪難度很大。中共海警船被拆除了艦炮、導彈等重武器，沒有足夠的威懾力，平時可以用於灰色任務，但真正實施攔截任務時，有可能引發激烈衝突，中共海警船難以應付，估計也更多擔當預警的角色。
台灣周邊海域的海況受季節、氣候影響很大，若遭遇大風大浪，中共驅逐艦或能勉強應對，但054（A/B）和056（A）護衛艦等出事故的風險較大，估計只能歸港躲避，無法繼續執行封鎖任務。如果颶風來襲，中共軍艦可能不得不全部撤離。自然界的風險或許可以規避，但其它風險恐怕就沒那麼容易規避了。
擦槍走火的風險
一旦中共軍艦開始部署到台灣周邊海域，台灣軍艦勢必也會出動監視、對峙。從以往短暫的對峙，演變為長期對峙，擦槍走火的風險必然增大。而且，中共軍艦隨後將不得不與更多國家的軍艦對峙。
台灣軍艦要護衛疆土，也要阻止中共軍艦和攔截準備進入台灣的商船；同樣，任何國家的商船若在台灣周邊被中共軍艦攔截，都會做出反應。
美軍第七艦隊馬上會向台灣周邊部署，直接與中共軍艦對峙。美國不可能允許中共軍艦攔截美國商船和盟友的商船，美軍戰艦將儘可能提供護航任務，若中共軍艦接近，美軍戰艦會努力將中共軍艦隔離在商船之外，衝突的幾率將明顯拉高。
中共的封鎖行動，會直接影響日本的主要運輸線，日本海上自衛隊很可能加入美軍的護航任務。此外，中共軍艦頻繁穿越宮古海峽，繞行台灣東部，日本也勢必警覺，會派出軍艦、軍機跟監。如果中共軍艦穿越台灣和與那國島之間的狹窄海峽，中日軍艦會立刻直接對峙。
美軍將立即向西太平洋增援，還會聯合澳洲、加拿大和北約各國，組成聯合護航艦隊，共同維持台海航道暢通，就如同保護紅海航道一樣。英國、法國、德國和更多歐洲國家的軍艦會趕來，英國、法國航母艦隊也可能部署到印太地區，那樣的話，中共海軍就要和多國海軍對峙，哪個國家都不會接受中共隨意攔截本國的商船。
多方海軍的大量軍艦對峙，擦槍走火的風險自然進一步增大。各國海軍會形成聯盟，一旦動武，就等於中共海軍與多國海軍開戰，封鎖台灣的任務就完全變質了。如果因此發生大戰，美軍和聯軍擁有強大的海、空優勢，中共海軍自然不是對手，會被很快消滅，沿海軍事基地還可能被空襲。
如果中共一意孤行，非要和多國海軍對峙，即使在多次攔截商船的過程中能避免擦槍走火，也難以再維持和各國的關係。若美國及其盟友決定反制，共同對中共實施封鎖、禁運，那中共的代價就更高了。美軍和聯軍可以封住馬六甲海峽，甚至在印度洋會攔截所有中國商船，比如從中東返回的油輪，中共就被卡住了脖子，最後只能認輸，封鎖台灣的行動將被迫收場。
中共軍隊應該早就有封鎖台灣的計劃，但自知難以實施，更怕引發與各國的衝突，遭遇反制；若中共攻台之戰變成與各國直接對戰，就更糟了。這是中共承受不起的代價。
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本文僅代表作者本人觀點，並不一定反映《大紀元時報》立場。#
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