大陸五一長假期將迎來5天連假，本港熱門郊遊地點西貢萬宜水庫東壩再成焦點。該區經大陸社交網帶動下近月假日人潮迫爆，交通配套備受挑戰，曾出現逾二千人滯留、「黑的」濫收車資亂象。為應對龐大旅客流，西貢一二號專線小巴有限公司與運輸署協商，於五一長假期間加強9A號線小巴服務，冀紓緩人流壓力及交通混亂。
專線小巴有限公司總經理馮致華今日（24日）在商台節目表示，五一長假時將由現時約6至7部增至30部小巴行駛9A線，並首次向其它小巴公司租借15輛車及司機。他形容今次「借車借司機」屬首次嘗試，日後可作緊急應變參考。他透露，新司機已經過培訓，由熟悉路線的原司機帶路，了解行車要點及避塞路段。
馮致華補充，雖然9A線末班車為晚上7時，但五一期間將視乎現場情況彈性加車，確保「無論幾點都會清晒客先收車」。他又指，若天氣理想，即使增至30部小巴，繁忙時段亦需不停運作載客。
針對早前有指9A線沿途路況不佳、導致擠塞，馮致華稱，政府已緊急修補關鍵路段，並加派警車到場監察車資亂象、協助指揮交通，情況已有改善。他又提醒旅客預備雨具、飲用水及「時間」，因候車及行車時間或因擠塞延長至45分鐘。
東壩交通壓力日增，過往曾有「黑的」向旅客收取高達400元車資，由東壩直至皇崗更索價1,800元，較正常價格高出數倍。馮致華坦言，雖然五一長假期間人流上升，有助西貢旅遊業，但小巴公司收入實際增幅有限。他指出，9A線多為單程生意，早上車多人少、晚上相反，加上需調配車輛應對人潮，效益未如外界想像。他舉例去年十一長假期，數日生意額約24萬，僅比平日多兩成。@
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