5月8日，美中關稅談判即將舉行之際，特朗普和英國首相施紀賢共同宣布，美英達成一項新的貿易協議（特朗普稱之為「突破性」），旨在降低部份商品關稅，進一步擴大雙方產品的市場准入，最終細節將在未來幾周內公布。施紀賢說：「這真是一個精彩絕倫、歷史性的日子。」
首批與美國進行關稅談判的國家不少，如以色列、印度、日本、南韓等等，進展很大，都想第一個與美國簽署協議（可以獲得不少好處），為甚麼特朗普偏偏選擇英國首簽呢？本文認為，經濟意義之外（美國將從與英國的貿易協定中獲得60億美元的外部收入以及50億美元的新出口機會），特朗普至少還有三重用意。
首先，特朗普再度執政，短短時間，大招迭出，撼動全球。一些人認為，特朗普政府無視西方盟友之間的歷史聯繫，美國不再可靠。而特朗普選擇首先與英國達成協議，就是宣告，我尊重外交傳統，讓西方世界放心。這從特朗普的如下一段帖文看得很清楚：「和英國的協議是完整和全面的，將鞏固美國和英國接下來多年的關係。因為我們悠遠的歷史和聯盟關係，以英國為我們的首個宣布是極大的榮耀。」
英美特殊關係，對英國重要，對美國也重要。英國這個曾經的「日不落帝國」，雖然今日經濟世界排名只是第六名（2024年GDP總量約3.58萬億美元，人均GDP為5.24萬美元），GDP僅相當於美國的12%、中國的19%，但英國仍有廣泛的影響力，是西方世界的謀士。雖然，美英時有齟齬；但美國的盟友中，英國仍是頭一個。特朗普這輪關稅戰來勢兇猛，卻對英國網開一面。4月2日，特朗普政府對那麼多經濟體宣布徵收「對等關稅」，英國卻成例外，只征10%的「基礎關稅」。從這個角度看，特朗普選擇英國首先達成協議，其來有自。
其次，美英首先達成協議，也是「項莊舞劍意在沛公」，牽制中共。
一方面是直接對中共施加壓力。你中共不是強硬嗎？我不到一個月就跟英國達成協議了，馬上還有10多個國家要簽，你再堅持，我就將你變成孤家寡人。
另一方面，是把英國施紀賢政府拉入美國的軌道。去年7月，英國工黨睽違14年後再度執政，施紀賢政府採取所謂「進步現實主義」外交，對華實施「重新接觸」（re-engage）政策，連派外交大臣、財政大臣訪華，重啟中斷6年的中英經濟財金對話；今年2月，中共外長時隔10年再訪英國，重啟停頓七年的中英戰略對話；4月，英國貿易大臣和英國武裝部隊總參謀長相繼訪華（後者為10年來第一次）。財政大臣李韻晴4月接受專訪時甚至說，若為迎合特朗普而減少與中國的往來，「將是非常愚蠢的做法」，並表示儘管有間諜疑慮，她仍樂於搭乘中國製造的電動車。首相施紀賢還計劃今年晚些時候訪華，試圖打破中英關係僵局；等等。
特朗普政府對英國在美中之間走鋼絲保持高度警惕。例如，5月3日，特朗普的貿易和製造業高級顧問納瓦羅接受英國《每日電訊報》採訪時直言不諱：英國是中共的「順從僕人」，對來自中國的所謂「帶有條件的禮物」缺乏警覺；「如果中共這個吸血鬼吸不走美國的血，它就會吸走英國和歐盟的血」。「就世界各國經濟對中國的依賴而言，這是一個非常危險的時刻。」
由於美國的壓力和戰略引領，施紀賢政府的對華政策立場再次調整。還是那個改善對華關係的英國財政大臣李韻晴，在華盛頓與美國談判時，迅速改變論調，積極配合美國。這才使美英關稅談判，率先達成一致。
第三，英美率先達成一致，也有助於美國與歐盟的談判。
特朗普第一任期，美國與歐盟就關係緊張。因此，歐盟不顧美國的反對，在默克爾的領導下，於2020年簽署了中共夢寐以求的《中歐全面投資協定》。特朗普本屆政府，對歐盟也相當不客氣。特朗普調停俄烏戰爭使歐盟邊緣化，2月的慕尼黑會議中萬斯對歐盟的敲打，特朗普要求北約歐洲國家將國防開支佔GDP的比重從2%（2024年才剛剛達標）提到到3.5%，特朗普擬將對歐盟徵收20%的「對等關稅」，等等。這些都使歐盟怨氣很大。就關稅而言，歐盟已經發出警告，若與美方談判破裂，將針對美國的汽車、飛機、化學品、電子器材和酒類等總值950億歐元的產品徵收關稅。歐盟還說，將針對美國關稅舉措向世界貿易組織提呈抗議。此外，中共見縫插針，恨不得在美歐之間打入楔子，也在使用種種手段拉攏歐盟。
英國原本是歐盟的「三駕馬車」之一，脫歐之後與歐盟也有千絲萬縷的聯繫。施紀賢政府也想恢復與歐盟的經濟和軍事關係。現在，美英關稅談妥了，施紀賢政府可以現身說法，幫助美國做歐盟的工作。
總之，與英國一個月就能達成協議，是特朗普的一大勝利。該協議不僅為其它國家提供了與美打交道的「示範路徑」，還有更多的政治涵義。中共讀得出來，但卻無能為力。這使中共在即將進行的美中關稅談判中，承受著更大的壓力。
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