最近印巴發生激烈衝突，巴基斯坦及外媒5月7日指巴基斯坦用中共國產殲-10（J-10CE）戰機擊落了法製「陣風」（Rafale）戰機。消息在中國網絡引發小粉紅狂歡，中共國台辦官員也公開援引事件恐嚇台灣。專家表示，中共炒作事件是搞認知戰，並試圖擴大戰機外銷，但未必有很好的效果。
中共央視炒作殲-10「重大戰果」 被指證實涉印巴空戰
中共央視《軍情時間到》節目在17日的報道中聲稱，中共外銷型戰機J-10CE首次在實戰中取得重大戰果，在空戰中一舉擊落多架敵方戰機且自身無一損失。該報道沒點明這次空戰的時間及地點。
中央社認為，這明顯是指日前發生的印度和巴基斯坦空戰，也是中共官方媒體首次談論該次空戰。
印度與巴基斯坦近日因喀什米爾（Kashmir）恐怖事件爆發衝突。巴方宣稱擊落5架印度戰機，包括3架「陣風」戰機、1架Su-30MKI與1架MiG-29。印度方面駁斥巴基斯坦的說法，但低調承認在行動中有3架軍機墜毀。
路透社引述兩名美方官員的話指出，巴基斯坦用中共國產殲-10戰機擊落至少兩架印度軍機，其中至少有一架被擊落的是法製「陣風」戰機。
對此，中國網絡有大量相關消息和評論，但中共官方媒體和軍方沒有回應。
台灣國防安全研究院研究員沈明室對《大紀元》表示，中共之前遲遲未有回應此事，是避免挑釁印度。中共也怕中印之間難得邊界問題稍微緩和之際，擔心中印關係因此更加惡化。
分析印巴空戰 專家提醒：絕不能輕敵，要打體系戰
台灣國防安全研究院戰略與資源所所長蘇紫雲對《大紀元》表示，這次事件並不是印度的法國產戰機不如人，而是戰法戰術比較落後，印度後續只要改進他們的戰法戰術，就不會居於劣勢了。
他強調這一次空戰不是戰機優劣的問題，而是體系作戰的問題。「在指標上面，『陣風』戰機性能都遠高於殲-10戰機，但是印度太過輕敵，所以被巴基斯坦加上中共的預警機聯手擊落，所以是一個戰術的失敗。」
沈明室也認為，這次印巴空戰，不排除是因為印度軍隊過於驕傲自大，沒有防範巴基斯坦的攻擊，這會對其它國家有所啟發。現在世界各國都在關注印度和巴基斯坦這場空中戰爭的模式，如何整合預警機、衛星、還有地面的防空雷達等等，以及應對未來中共對外的擴張，包括中共對台海的軍事威脅。
他表示，「台灣必須要根據印巴之間的空戰，趕快檢討現在的空中作戰準則，或者是戰力整合的相關應用，來反制中國（中共）。因為中國（中共）用在台海的戰機要比殲-10更先進，中共現在發展殲-20或殲-35，而且數量會增加。美國也要思考，將來戰機如果在台海、南海遇到中共的戰機，戰法是甚麼？」
殲-10戰機常用於台灣海峽巡航，目前仍不確定該型戰機若對上美國的F-16戰機（台軍主力機型之一）表現如何。
蘇紫雲認為，中共武力進犯台灣未必會成功，因為台海是易守難攻，中共迷信武力的宣傳，會更加激起民主國家的警戒，因為台灣的地位戰略位置，比烏克蘭重要得多。
蘇紫雲表示，這次印巴空戰的中共戰機事件，有兩個提醒，第一是絕對要料敵從寬，絕對不能輕敵；第二，未來空戰就是要打體系戰，台灣在過去6年大量增加雷達和指揮管制的裝備，已經具備體系戰的能力，也一直強調台美之間一體化作戰，相信日後台灣和美國會持續地強化這方面。
「如同棒球比賽，你不能只靠一個名牌投手，而是要依靠棒球隊其他成員，攻守具備才是體系戰，所以絕對不要掉進武器決定論這個陷阱裏面去。」他說。
中共藉機搞對台認知戰
沈明室還指出，印巴戰爭中，兩國都有認知戰的運用，「先混淆對方的目標情報，說命中多少架，然後擴張自己的優勢，貶低敵人武器。」而認知戰也是未來美國、台灣或者相關國家在面對中共類似戰爭時，必須要提早準備的。
《環球時報》前總編胡錫進5月7日在社交媒體發文吹噓說，印巴一戰展現了中共空方力量的威力。他並警告台灣軍隊。
5月10日，中共國台辦副主任仇開明在上海舉行的2025年兩岸關係研討會上提及「在南亞發生的事件」，宣稱中共「有能力挫敗台獨分裂圖謀」。
沈明室說，中共開兩岸關係研討會，本來應該是強調如何融合、如何和平統一，但是結果談印巴空戰，宣稱中共有具備攻台能力。這是中共一貫所使用的和戰兩手策略，同時也是一種認知戰。
「如果你不遵從，它就是武力壓迫你，凸顯了它不管是談判或者和平統一、一國兩制，其實都是謊言。」他說。
中共軍工腐敗或影響戰機質量
最近爆發的印巴衝突促使各方重新評估中共武器實力。不過，儘管習近平要求推進軍隊的現代化，但軍內卻深陷腐敗醜聞，引發外界對中共實際軍力和戰備狀態的質疑。
多年參與中共軍工產品製造的洛陽歐祺公司技術部副主任趙傑早前向《大紀元》透露，中共軍工界腐敗深重，大量民營外協單位參與軍工設計製造，成為官員貪腐的白手套。
他舉例，比如殲-10的頭盔，政府批下來1,000萬元（人民幣，下同）的預算做研發，軍方研究所拿走500萬元，剩下500萬元再轉包給負責生產的民間企業，企業最起碼要拿出將近100萬元行賄給研究所的那些領導，剩下來的400萬元才是企業生產的成本，包括材料費、人工薪資等，那怎麼可能會研製出來好東西呢？
為中共軍方生產戰鬥機的中國航空工業集團（簡稱中航工業）原董事長譚瑞松，今年2月被開除中共黨籍，當局通報指控其「靠軍工吃軍工」。今年1月18日，該集團總經理郝照平、副總經理楊偉被免職。楊偉參與了第三代戰機殲-10飛機的研製，是殲-20隱形戰鬥機的總設計師。
沈明室表示，中共的軍工本來在數位電子或者材料工程方面比較弱，加上現在很多軍工界官員因為涉及貪腐而被拉下台，如果有任何的偷工減料等等，就會影響中共戰機的品質。今年3月中共南部戰區一架殲-15的戰機在海南訓練時失事，九十度直插地面墬毀，殲-10也不能排除出現這種情況。
分析：中共炒作南亞戰機事件 意在擴大軍機外銷
中國目前是全球第四大武器出口國，但客戶主要是巴基斯坦等資金有限的發展中國家。專家認為，中共宣傳國產武器在印巴衝突中的表現，或為增強北京的軍售吸引力。
沈明室表示，中共或藉印巴空戰的戰機事件，加大對外宣傳，以擴大軍機外銷，因為殲-10戰機相對比較便宜，對落後的小國家會是一個考慮的選項。但歐洲或者東歐國家的採購目標現在是F-16V或者是-F35，那些非洲或者是中東的買家，未必能給中共帶來一筆很大的軍備利潤。
在特朗普政府對全球多國課徵「對等關稅」的背景下，各國更傾向於向美國購買武器。
中共一些主要軍工企業被美國列入制裁名單，包括生產裝甲車輛和反導系統的北方工業、中國航空工業集團，以及中國船舶集團。
與此同時，中國武器出口長期以來因性能不穩定而受阻。雖然中國武器價格低廉，但維護成本高企。
彭博社報道，2022年，緬甸據報因結構裂縫和技術問題停飛中國製戰機機隊；次年，孟加拉也曾就軍事裝備質量問題向北京投訴。甚至連巴基斯坦海軍也在F-22P護衛艦項目中遭遇問題，被迫以大幅降級的狀態營運相關艦艇。
彭博行業研究資深分析師朱懌（Eric Zhu）在報告中寫道，「戰鬥性能、與非中國產平台之間的兼容性等問題，限制了中國拓展軍售客戶的能力。」#
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