港鐵將軍澳綫昨日(22日)傍晚出現電力故障和訊號故障,一度全線暫停服務。曾任職港鐵工程師、立法會鐵路事宜小組委員會主席張欣宇今早在一個港台節目表示,估計因電力系統故障,連鎖反應下導致訊號故障,認為設計上有不足,促港鐵改善。鐵路運輸專業人員協會主席張年生亦指訊號系統的設計可能屬舊設計,沒有自動恢復功能,促港鐵加快系統更新工程。
張欣宇表示,昨晚約6時半到場觀察情況,發現有大批乘客仍在月台等候,認為港鐵未有向這些乘客交代需較長時間處理事故,讓乘客先行離開或選乘其它交通工具。
他認為,昨日的事故可能因電力系統故障,連鎖反應下影響信號系統。他指這兩個系統理應分開,認為屬於設計上的短板,建議港鐵儘快改善。他又建議港鐵在鐵路網絡增加感應器,實時監察和分析架空電纜情況,讓工程人員能及早了解事故起因。
張年生:事故或因組件鬆脫
張年生在同一個節目表示,較大可能是電纜或設備故障導致短路,或者是電纜有組件鬆脫,令保護裝置啟動,導致短路。而電線短路會產生強大的電流,影響信號系統運作,導致服務暫停。
被問到若是組件鬆脫是否容易察覺,張年生指並非肉眼可以見到,需要設備如紅外線或超聲波儀器協助監察。他提到,據悉港鐵正引入新科技,但並尚未落實應用,呼籲港鐵加快進度。
對於訊號系統故障,張年生認為可能涉及訊號系統的自我保護裝置,形容如同「fuse(保險絲)」,一旦收到外來壓力就會斷開,其後需人手檢查和更換,沒有自動恢復功能。他表示有關設計是舊設計,新設計已有所改善,建議港鐵加快系統更新工程。
他表示,港鐵昨晚花 5小時處理事故「手腳慢咗少少」,認為可能是培訓未到位;亦留意到有市民指客戶服務反映慢,可能是演習不足,建議港鐵聯同巴士公司、警方和消防等不同部門加強演習,令大家熟習事故應變方法。
陳美寶要求港鐵下周一在立法會交代事件
運輸及物流局昨晚在社交平台發文,指局長陳美寶極度關注港鐵近月接二連三發生事故。她要求港鐵收車後全速進行詳細檢察,並於日內就今次事故涉及架空電纜及訊號系統出現故障提交報告,以及全面檢視系統靭性以及風險評估、應變通報機制、維修保養等範疇,以避免事故再次發生。她又要求港鐵在下周一立法會鐵路事宜小組委員會就事件一併向議員及公眾交代。陳美寶又表示,感謝巴士公司在事故期間加開特別巴士路線及班次疏導人潮。
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