6月12日,印度航空公司(Air India)一架編號AI171、原定飛往英國倫敦的班機在阿默達巴德(Ahmedabad)機場起飛不久後墜毀,機上242人中僅1人生還。事後有一名男子稱,他在這宗空難發生前曾搭乘同一架飛機,當時機艙內的冷氣機等「一切」設備都無法正常運作。
據《紐約郵報》報道,這個名叫瓦特薩(Akash Vatsa)的男子在社交媒體X平台上發文說,在失事班機從阿默達巴德起飛前2個小時,他搭乘同一架飛機從德里飛往阿默達巴德,注意到機艙內部出現異常。
瓦特薩分享的短片顯示,當時客艙內的冷氣機系統完全無法運作,座椅前方的屏幕無法使用,呼叫鈕也失靈。他拍下這些畫面是為了知會印度航空。
瓦特薩在短片中表示:「冷氣機完全不運作。就像往常一樣,你們的電視屏幕也無法觀看,連呼叫機艙服務員的按鈕都無法使用。」他還說,由於冷氣機故障,乘客「汗流浹背」,這就是為甚麼「印度航空被認為是世界上最糟糕的航空公司之一」。
從畫面中還可以看到其它明顯的故障,例如座椅下方的零件鬆動、配件損壞以及缺乏維護的潛在跡象。
瓦特薩還分享了一張登機證照片,據稱是他乘坐的AI423航班的登機證,該航班於6月12日上午8時50分從德里飛往阿默達巴德。登機證上顯示的座位號碼是25A,距離這宗空難的唯一生還者拉梅什(Vishwash Kumar Ramesh)的座位11A有11排。
拉梅什目前已入院接受治療。他告訴當地媒體說,「起飛30秒後,一聲巨響,然後飛機墜毀。一切都發生得太快了。」
瓦特薩在另一則帖文中宣布,他拒絕於6月12日晚間搭乘印度航空的班機返回德里。
有關當局尚未確認本次墜機的原因。據信這架波音787飛機在起飛不久後因為出現某種技術故障而墜毀。
印度媒體「馬斯魯布米新聞」(Mathrubhumi News)報道說,這架失事飛機曾於2024年12月因重大技術故障停飛,導致將近300名乘客滯留。儘管該架飛機後來復飛,但這事件引發了人們對維護缺失和飛行安全程序的批評。
波音787飛機於2011年開始服役,全球各地的航空公司總共購買了超過1,000架。本次印航空難是該型飛機首次墜毀。#
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