6月12日，印度航空公司（Air India）一架編號AI171、原定飛往英國倫敦的班機在阿默達巴德（Ahmedabad）機場起飛不久後墜毀，機上242人中僅1人生還。事後有一名男子稱，他在這宗空難發生前曾搭乘同一架飛機，當時機艙內的冷氣機等「一切」設備都無法正常運作。
據《紐約郵報》報道，這個名叫瓦特薩（Akash Vatsa）的男子在社交媒體X平台上發文說，在失事班機從阿默達巴德起飛前2個小時，他搭乘同一架飛機從德里飛往阿默達巴德，注意到機艙內部出現異常。
瓦特薩分享的短片顯示，當時客艙內的冷氣機系統完全無法運作，座椅前方的屏幕無法使用，呼叫鈕也失靈。他拍下這些畫面是為了知會印度航空。
瓦特薩在短片中表示：「冷氣機完全不運作。就像往常一樣，你們的電視屏幕也無法觀看，連呼叫機艙服務員的按鈕都無法使用。」他還說，由於冷氣機故障，乘客「汗流浹背」，這就是為甚麼「印度航空被認為是世界上最糟糕的航空公司之一」。
從畫面中還可以看到其它明顯的故障，例如座椅下方的零件鬆動、配件損壞以及缺乏維護的潛在跡象。
瓦特薩還分享了一張登機證照片，據稱是他乘坐的AI423航班的登機證，該航班於6月12日上午8時50分從德里飛往阿默達巴德。登機證上顯示的座位號碼是25A，距離這宗空難的唯一生還者拉梅什（Vishwash Kumar Ramesh）的座位11A有11排。
拉梅什目前已入院接受治療。他告訴當地媒體說，「起飛30秒後，一聲巨響，然後飛機墜毀。一切都發生得太快了。」
瓦特薩在另一則帖文中宣布，他拒絕於6月12日晚間搭乘印度航空的班機返回德里。
有關當局尚未確認本次墜機的原因。據信這架波音787飛機在起飛不久後因為出現某種技術故障而墜毀。
印度媒體「馬斯魯布米新聞」（Mathrubhumi News）報道說，這架失事飛機曾於2024年12月因重大技術故障停飛，導致將近300名乘客滯留。儘管該架飛機後來復飛，但這事件引發了人們對維護缺失和飛行安全程序的批評。
波音787飛機於2011年開始服役，全球各地的航空公司總共購買了超過1,000架。本次印航空難是該型飛機首次墜毀。#
----------------------
🏵️ 法輪大法洪傳世界33周年特刊：
https://tinyurl.com/3p4e4yrn
----------------------
【不忘初衷 延續真相】
📰周末版復印 支持購買👇🏻
http://epochtimeshk.org/stores
