台灣的富士康（Foxconn）正在與日產汽車（Nissan Motor）進行談判，希望在後者位於日本的一處面臨關閉的工廠生產電動汽車。
據《日經新聞》引述消息人士報道，富士康同日產汽車的潛在合作涉及位於東京南部的神奈川縣橫須賀市的日產追濱工廠（Oppama plant）。
日產正在進行大規模重組。這家汽車製造商在5月宣布，計劃將其遍布全球的裝配工廠數量從17家減少到10家。消息人士稱，在日本境內計劃關閉的五家工廠中，就包括追濱工廠。
富士康（「鴻海精密工業」，Hon Hai Precision Industry），希望在追濱工廠生產自己的電動汽車，而日產也希望通過將多餘的生產線分配給這家iPhone的代工製造商，來提高該工廠的利用率。
近期以來，富士康正通過在海外建立合資企業，來迅速擴展其電動車相關的生產業務。
2024年，這家台灣製造商投資收購了德國汽車零部件巨頭采埃孚底盤模塊有限公司（ZF Friedrichshafen AG，又名ZF Group，簡稱ZF）50%的股份。與日產的合資企業也在考慮使用追濱工廠。
今年5月，富士康還簽署了一份諒解備忘錄，為三菱汽車（Mitsubishi Motors）供應乘用電動汽車。這家台灣公司還計劃為三菱扶桑貨車和巴士（Mitsubishi Fuso Truck and Bus）供應電動巴士。使用追濱工廠作為製造基地可能有助於富士康與日本汽車製造商建立關係。
追濱工廠自1961年開始營運，是日產的主要工廠之一。年產能總計24萬輛，但由於該汽車製造商銷售疲弱，利用率較低。
佔地170公頃的追濱工廠包括重要的測試場地和碰撞測試課程。它還包含一個研究中心和一個可停靠汽車運輸船的碼頭。
關閉工廠將迫使日產在其它地方建造新的測試場地和設施，並可能會損害新車型的開發。與富士康的合作可能使日產能夠保護該工廠及其員工，同時降低成本。#
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