歐洲一家4年前新創的國防公司,近期在兩次試飛中,通過人工智能系統控制,成功駕駛戰鬥機飛越波羅的海。該公司宣布,歐洲距離部署無人駕駛戰鬥機的年頭屈指可數。

這家人工智能和國防科技公司,名為赫爾辛有限公司(Helsing),成立於2021年,由三位德國人創立,在倫敦、巴黎、慕尼黑和柏林都設有辦事處。

5月和6月該公司在波羅的海上空進行的兩次飛行演習中,通過其Centaur AI「半人馬」人工智能系統完全控制了一架「鷹獅」E戰鬥機,儘管機上有一名後備飛行員。該戰鬥機是由瑞典軍火製造商薩博公司(Saab)生產。

赫爾辛公司航空部高級總監史蒂芬妮‧林格曼(Stephanie Lingemann)表示,這一技術的迅速發展,讓空軍在實戰中採用該系統只是「幾年而不是幾十年」的事了,她說,「我們預計在十年內就能實現。」

林格曼也表示,這項技術要完全取代傳統戰鬥機,還需要一個漫長的過渡期。她認為,在未來的幾十年內,人們會看到這兩種技術的共存,同時發揮作用。

據林格曼介紹,對於一位優秀的戰鬥機飛行員,在其職業生涯中預計可積累五千個小時的飛行時間,而「半人馬」人工智能系統僅用72小時就能積累百萬小時的經驗。

這樣,「它可以讓你快速達到超人狀態,應對突發情況」,而不至於讓飛行員陷入危險境地。她建議,飛行員駕駛戰機與人工智能系統結合,幫助他們探測威險、完成複雜的機動動作。

世界各國的軍隊,包括美國、俄羅斯和中國在內,都在致力於改進戰鬥機,研發所謂「忠誠僚機」的新型無人機,這些無人機可以與戰鬥機協同作戰,以增強其作戰能力。

美國空軍上校凱文‧安德松(Kevin Anderson)在最近的北約智庫「聯合空中力量能力中心」(Joint Air Power Competence Centre)的一篇文章中表示,這一轉變標誌著「全球空戰模式的根本性改變」。

(本文參考了《金融時報》相關報道)#

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