周三（7月23日），多家媒體引述知情人士的消息報道，歐盟和美國即將達成一項貿易協議，美國將對大多數歐洲進口商品徵收15%的關稅，類似於本周稍早美國與日本達成的協議。
《金融時報》引述三位知情人士表示，歐盟可能同意美國的對等關稅方案，以避免美國從8月1日起將關稅提高到30%。雙方計劃免除部份產品的關稅，包括飛機、烈酒和醫療設備等。目前美國對歐盟27.5%的汽車關稅也將降至15%。
知情人士還表示，歐盟將繼續準備一項可能高達930億歐元、最高稅率30%的報復性關稅方案，以防在8月1日前無法達成協議。
彭博社引述匿名外交官的消息稱，歐盟成員國可能接受15%的美國關稅，歐盟官員正在積極推動協議涵蓋汽車等行業。一位外交官補充，超過配額的歐盟鋼鐵和鋁進口仍將面臨50%的美國關稅。
外交官們表示，歐盟對達成協議持樂觀態度，但強調最終協議需要美國總統特朗普同意和簽署，特朗普的決定難以預測。
一位政府官員表示，談判仍在進行中，雖然接近完成協議，但雙方可能不會很快宣布結果。
過去幾周，歐美加快了談判進程，以避免特朗普加徵關稅引發的全面貿易戰。兩周前，歐盟和美國談判人員一度接近達成協議，但在特朗普發文稱，如果雙方未能在8月1日前達成協議，將對大多數商品徵收30%的關稅後，談判陷入停滯。
如果雙方無法在截止日期前達成協議，且美國兌現30%關稅威脅，歐盟將啟動報復性關稅措施。
這些措施將包括對價值約1000億歐元（1180億美元）的美國商品徵收一攬子關稅，稅率與30%相當。歐盟還在討論啟動其反脅迫機制（anti-coercion instrument，ACI）。
知情人士稱，歐盟執行機構歐盟委員會預計將獲得足夠成員國支持，啟動這一機制。
反脅迫機制是歐盟最有力的貿易工具，旨在對外威懾作用，需要獲得多數成員國同意方可啟動。一旦啟動，歐盟可採取廣泛的報復措施，包括對美國科技巨頭徵收新稅、對美國投資實施有針對性的限制，以及限制其進入歐盟市場。
目前歐盟與美國貿易的平均稅率為4.8%。如果新稅率為15%，意味著比之前增加10%。15%被普遍認為是美國對主要經濟體的基準稅率，較小的經濟體可能基準稅率會更高。
一些經濟學家認為，美國對外擬徵收的15%關稅水平雖然比過去高，但仍然是可控的，而且比不確定性造成的波動性導致的損害要小。不確定性幾乎使企業無法進行投資規劃。
美國周二宣布與日本達成關稅協議，對其進口產品全面徵收15%的關稅，低於特朗普之前宣布加徵的25%。其中也包括對日本汽車徵收15%的關稅。#
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