Tesla7月在歐洲的銷售大幅下滑,德國與英國的銷售暴跌,凸顯這家電動車製造商在歐洲兩個主要市場面臨的困境日益嚴重。
根據英國汽車製造商與貿易商協會8月5日發布的數據,Tesla在英國的新車註冊量暴跌約60%,僅987輛,遠低於一年前的約2,462輛。
在歐洲最大汽車市場德國,根據聯邦汽車運輸管理局數據,Tesla銷量下跌55.1%,降至1,110輛。2025年前七個月,Tesla在德國的註冊量已累計下降近58%,僅1萬輛。
Tesla銷量崩跌之際,中國競爭對手比亞迪(BYD)在歐洲則出現爆炸性成長。這家總部位於深圳的車廠在英國的7月銷量暴增近4倍,達3,184輛;在德國也躍升近5倍,達1,126輛。
銷量頹勢擴大
這些數據延續了Tesla近幾個月在歐洲市場節節敗退的趨勢。根據歐洲汽車製造商協會的最新數據,Tesla的市佔率已連續六個月下滑,原因包括來自中國品牌的激烈競爭、政府補助逐漸減少,以及外界對馬斯克極具爭議的言論和他與特朗普政府關係的觀感影響。
這波歐洲疲弱表現與Tesla第二季財報不如預期的結果不謀而合。該公司當季總營收年減12%,降至225億美元,為十年來最大跌幅;營業收入則暴跌42%,至9.23億美元。全球車輛交付量下滑13%,其中主力車型Model 3/Y的交車量也減少了12%。
馬斯克在財報電話會議中承認,由於美國關稅變動、電動車稅收抵免即將結束,以及自駕車監管政策變化,Tesla可能面臨「幾個艱難的季度」
推動轉型 董事會力挺馬斯克
儘管銷量低迷,Tesla正加速推動戰略轉型,不再單靠純電動車業務。今年6月,公司在德州奧斯汀啟動首個無人的士(robotaxi)服務,並計劃拓展至更多美國城市,預計2026年量產專為此用途打造的「Cybercab」。此外,Tesla也開始試產一款更平價的車型,外觀類似Model Y,目標在今年底量產。
Tesla董事會本月通過了一項價值290億美元的股票獎勵計劃,以取代2018年遭特拉華法院裁定無效的創紀錄獎酬案。董事會指出,隨著公司重心轉向人工智能、機械人與能源儲存等新領域,馬斯克的領導地位不可或缺。
在致股東的信中,董事會形容馬斯克的新獎酬方案是「對其卓越貢獻的首要獎勵措施」,並盛讚他擁有「獨具一格的遠見與領導力」,帶領Tesla成長並創造可觀的股東價值。
董事會強調:「在公司邁入關鍵轉型期之際,留住馬斯克比以往任何時刻都更為重要。」
他們進一步表示:「要成功轉型,公司需要一位能結合戰略眼光、彈性應變與執行力的領導者,既能超越競爭對手,也能激發團隊潛能。馬斯克過去屢次展現這樣的非凡能力。自以創辦人身份加入以來,他帶領公司完成脫胎換骨的轉變,創造了驚人的股東回報。」#
原文「Tesla Sales in Germany Fall 55 Percent, UK Down 60 Percent in July」刊登於英文《大紀元時報》
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