美國總統特朗普（Donald Trump）周三（8月13日）簽署行政命令，大幅簡化商業火箭發射的聯邦監管程序，旨在加速發射與太空基礎設施發展，進一步鞏固美國在全球商業太空領域的領先地位。
特朗普在行政令中回顧美國自1969年登月以來，憑藉完善的基礎設施與對商業太空活動的支持，吸引全球頂尖企業來美發射火箭與衛星。他指出，美國的營運商必須能高效發射、在太空執行任務並安全再入領空，這關乎國家科技競爭力與防務能力。
他承諾，到2030年顯著提升商業發射頻率與新型太空活動規模，並透過精簡許可流程，打造全球最具競爭力的航太市場。
白宮聲明指出，商業太空產業不僅推動經濟與尖端科技發展，還支援聯邦太空探索目標，警示過度複雜的審批將削弱美國競爭優勢。
精簡審批流程
行政令要求交通部長與環境品質委員會主席合作，利用現有法律權限，加快商業發射與重返地球的環境審查與許可程序。
交通部將重新評估《聯邦法規》（Code of Federal Regulations）第14編第450部份，刪除不必要條款，並針對配備飛行終止系統的運載工具、具FAA適航證書的混合型飛行器，以及重返地球的可靠性要求，放寬相關規範。
推進太空港建設
商務部將與國防部、交通部及國家航空暨太空總署（NASA）合作，審核各州在《海岸區域管理法》（Coastal Zone Management Act, CZMA）下的合規情況，並評估其對太空港建設的影響。若州級規定阻礙聯邦土地上的太空港開發，將通報司法部。
同時，國防部、交通部及NASA須統一審查流程，消除重複程序，並在符合法律的前提下加快審批、租賃與環評，必要時建立免環評的新類別排除條款。
此外，商務部須在150日內提出針對《外太空條約》（Outer Space Treaty of 1967）涵蓋但現行法規未明確管理的「新型任務」授權流程，確保美國在新興太空產業保持優勢。
強化監管領導與問責
行政命令要求交通部在60天內設專職推動商業太空運輸創新與鬆綁管制，並由聯邦航空管理局（FAA）高層出任商業太空運輸副署長；商務部須將太空商務辦公室提升為部長直轄。
延續航太戰略
特朗普在第一任期成立太空軍（Space Force）、簽署多項太空政策指令，包括重返月球、改革商業太空監管框架、制定太空系統網絡安全原則等。2020年，美國首次由商業公司執行NASA載人入軌任務。他並承諾第二任期將把太空人送上火星。
此次行政令延續了其能源、環境與企業營運領域的減負思路，通過簡化規則與加快審批，確保美國在太空探索與商業應用領域「再次偉大」。#
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