隨着北環綫（第一部份）項目協議較早前簽訂落實，港鐵公司已全速推進北環綫主綫建造工程和北環綫支綫的詳細規劃及設計。公司於今日（3日）舉行北環綫項目啟動儀式，標誌這項龐大的鐵路工程全面展開。
港鐵指，北環綫將成為北部都會區最重要的鐵路項目之一，北環綫主綫連接屯馬綫的錦上路站，屯馬綫可直達屯馬綫屯馬段屯馬站，以及連接深圳皇崗口岸的支綫，形成第二條直接通過深圳的鐵路通道。
啟動禮於元朗水尾路北環綫項目工地舉行，該處為即將興建大型隧道鑽挖機將會啟動堅井的工地。港鐵公司主席歐陽伯權、行政總裁金澤培、運輸及物流局局長陳美寶、路政署署長邱國鼎等，以及多名包括港鐵代表和立法會議員等嘉賓蒞臨見證。
港鐵公司主席歐陽伯權致辭時指出，北都區是香港未來發展的新引擎，鐵路是香港高效、可靠的集體運輸骨幹，北環綫項目不僅會大大提升北都的通達性，而且亦有助於進一步深化香港與大陸跨境連繫。港鐵必將全力以赴推進工程，助力北都發展。
歐陽伯權續說，在北部的鐵路項目中，東鐵綫古洞站和屯馬綫洪水橋站皆進展良好。港鐵會繼續用創新的技術和透過高效管理，推進工程，朝着不遲於2034年北環綫主綫和支綫同步開通的目標邁進。
北環綫是港鐵正在推展的多個鐵路項目中，規模最龐大的一個。在北環綫（第一部份）項目協議下，港鐵正推進部份主綫工程，包括主綫的古洞、凹頭及錦上路站、古洞至新田及凹頭至錦上路的兩條隧道段，以及相關鐵路設施。該日儀式的工地為首個啟動堅井工地，隧道掘機將由此啟動，標誌着項目主要工程正式展開。
目前，北環綫項目下的東鐵綫古洞站整體建造進度良好，預計於今年11月平頂，目標於2027年開通，屆時將成為港鐵第100個車站，率先服務古洞北新發展區。＠
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