新一份《施政報告》提出發展遊艇經濟，並放寬訪港「遊艇自由行」要求。海事處表示，將會明年下半年分階段放寬訪港遊艇要求等推動遊艇經濟，並已預留5個地方作遊艇錨泊區，此外亦會擴展船長考核機制至香港境外，以及設立一站式遊艇訪港申請系統。
海事處處長王世發接受報章訪問時指，海事處將於2026年下半年起，分階段會落實各項「拆牆鬆綁」措施，包括訪港遊艇可以泊在政府指定水域，毋須於遊艇會或碼頭預留泊位。海事處已預留淺水灣、赤柱、大澳、大潭灣及企嶺下海5個地方作為遊艇錨泊區，預計共可停泊約110艘40米長的遊艇，選址有考慮海域夜間拋錨安全及不受航道及風浪影響等。
王世發指出，以往外地遊艇訪港需要提前在遊艇會或碼頭預留泊位，入境後只能在申報的位置停泊，不能隨意前往其它區域，落實拆牆鬆綁措施後，訪港遊艇毋須先預留泊位，亦可在香港自由航行及在政府指定水域停泊。
此外，海事處正跟大陸8間考試及培訓機構洽談合作，授權機構為當地船長考試和培訓，之後可獲本港水域航行資格。王世發表示，獲授權機構是經大陸海事局授權的官方機構，安排會跟足海事處的品質管理系統。海事處會派人到機構現場監察考試流程、培訓品質。海事處未來亦會逐步把這種合作擴展到境外，例如新加坡、澳洲等地。
電子業務系統方面，將容許訪港遊艇提前「一站式」提交入境資料，以便相關部門預先審核。王世發表示，目前訪港遊艇須提前24小時，透過電郵、傳真等向海事處做「到達前知會」，申報船舶參數、載客人數、入境目的、停留時間和停泊地點等，還須向入境事務處、香港海關、衞生署等相關部門辦妥關務手續。
升級後的電子業務系統，可實現「一站式申報」，訪港遊艇在平台提交所需材料後，系統會自動將文件傳給相關部門，毋須再分頭辦理。目前電子業務系統僅限代理使用，未來會放寬讓船東或船長可直接操作。
他又指海事處會建立「遊艇動態監察系統」，訪港自由航行的遊艇必須配備「甚高頻通訊器材」（VHF）和自動識別系統（AIS），供處方即時掌握每艘遊艇的位置和動態。王世發表示遊艇動態監測系統及升級電子業務系統，相關安排不涉及法規修訂，預計明年下半年陸續推出。@
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