港鐵位於大嶼山的小蠔灣站項目，在今年7月進行嵌岩工字鋼樁工程前的灌漿防護工程期間，因部分監測點的上升記錄達到預設水平需停工。政府今日（15日）宣布，有關嵌岩工字鋼樁工程已獲准復工。
港鐵東涌綫近小蠔灣車廠的一段路軌有5個監測點於7月15日的上升記錄達到22至48毫米，超逾20毫米的預設停工指標，導致該項目的嵌岩工字鋼樁工程需暫停。
項目的註冊建築專業人士早前向屋宇署提交報告，以及緩解措施和連帶的修訂圖則。屋宇署經審視後認為緩解措施能有效減低復工後相關路軌的上升及沉降幅度超越預設停工指標的可能性，並接納港鐵公司的加強監測措施。
機電署已檢視港鐵公司所提交有關鐵路運作安全的監察數據和評估報告，確認鐵路狀況及港鐵公司的監測措施符合安全運作要求。
屋宇署和機電署人員於10月8日午夜視察相關的路軌，再次確認事件後完成的維護工程和修整的道碴軌段水平，均沒有對鐵路設施的結構安全和運作安全構成影響。
港鐵表示，工程團隊已嚴格督導工程的註冊建築專業人士和承建商人員改善施工方法，包括下調灌漿的壓力，以及根據監測數據持續微調施工參數，並予相關部門審批確認復工，同時加強監察力度。港鐵公司已指示工程承建商恢復臨近東涌綫小蠔灣路段相關的地基工程。@
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