美國的航空公司周一（11月10日）晚上警告，即使結束了美國政府停擺，已經持續數周的航班取消和延誤狀況可能也不會立即改善，航空旅行在短期內仍將受到影響。

行業組織美國航空協會（Airlines for America，簡稱A4A）周一晚間表示，自10月1日政府停擺開始以來，已有超過500萬名航空旅客受到航班中斷的影響，主要原因是政府無法支付工資導致了空中交通管制員嚴重短缺。

該組織在一份聲明中說：「政府重新開放後，航空公司減少航班的時刻表不能立即恢復到滿負荷狀態。這需要時間，而且會有幾天的殘留效應。隨著感恩節旅行期從下周開始、繁忙的運輸季即將到來，現在就該採取行動幫助減輕任何對美國人的進一步影響了。」

美國航空協會的成員包括美國航空（American Airlines）、達美航空（Delta Air Lines）、聯合航空（United Airlines）、西南航空（Southwest Airlines）等美國主要航空公司。

航空業團體表示，預計今年感恩節期間將迎來創紀錄的旅客人數，而目前距離感恩節僅有兩周多時間了。

自政府停擺以來，聯邦航空局（FAA）本就存在的空中交通管制員短缺問題越發嚴重，越來越多的空管員缺勤，有的請病假以便有時間打第二份工維持生計，這導致全國許多機場都出現了大規模航班延誤和取消的情況。

由於機場人員短缺的危機日益加劇，美國交通部於11月5日宣布，為了確保政府停擺期間的飛行安全，從11月7日早上起，將開始削減全國40個主要機場10%的航班容量。這一過程逐步推進，自11月7日（上周五）至本周一，航空公司已按照聯邦航空局的命令取消了大約8,000架次的航班，削減比例為4%。聯邦航空局表示，這一比例將在周二提高至6%，到本周末達到10%。

周一晚上，美國參議院通過了一項撥款法案，以儘快結束這次美國歷史上持續時間最長的政府停擺。該法案目前已送交眾議院表決，特朗普總統已表示，如該法案最終能在國會兩院通過，他會將其簽署成為法律，以重啟政府運作。

但正如航空業組織所警告的那樣，即使政府重新開門，航空公司也需要時間來重新調整目前的航班安排。

美國數據分析及消費者情報公司「J.D. Power」負責研究機場和航空公司的主管邁克·泰勒（Mike Taylor）表示，由於航班中斷涉及的範圍廣泛且持續進行，許多飛機未在應有的位置，這可能導致即使FAA解除了削減航班的命令，航空公司仍無法很快恢復正常營運。

泰勒說：「你想想看，所有這些飛機都沒按預定的常規航線飛行。」

他指出，航空公司需要追蹤其所有飛機的位置，確定每架飛機應在何處，並為這些航班找到飛行員和機組人員。

（本文參考了美聯社報道）#

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